轮胎选购手册（7）：马牌轮胎系列导购

● 静音舒适系列

马牌的静音舒适以ContiComfortContact CC5、ContiPremiumContact 2和ContiMaxContact MC5 为主，它们都采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，实现轮胎的静音。CC5的轮毂规格有14-16寸，CPC2的轮毂规格有14-18寸，而 MC5的轮毂规格有16-18寸。

一、ContiPremiumContact 2  静音舒适/安全/操控

ContiPremiumContact 2(下面简称：CPC2)是马牌一款在静音舒适和安全做得相当不错的轮胎。它采用新型的3D沟槽和创新型的胎面技术，能让轮胎无论是在潮湿路面和干燥路面都有非常不错的制动性能。

胎面新型的3D沟槽，沟槽浅的一侧用于在干燥道路上提供更佳的制动性能，而沟槽陡峭的一侧用于在潮湿道路上提供更好的制动性能，轮胎的稳定性能也更好。

沟槽浅的一侧可以提供更大的胎面花纹块稳定性和更大的道路接触面积，这使得在干燥路面上制动距离更短。胎面花纹块即使承受巨大的张力也不会弯曲，这样使得轮胎得以保持与路面最大的接触面积。更佳均匀的接触压力分布确保了把最大的力传输到干燥路面上。特殊的沟槽设计，当水流过排出的时候，会形成漩涡效应。这样排水更加迅速，滑水的风险就降低了。

而轮胎紧密外胎肩和较少数量的胎面花纹块确保了最优的道路接触和卓越的转弯稳定性。胎面中央的环向肋条的双排结构确保了较高的轮胎周向胎面硬度，这可以提高驾驶稳定性和制动性能。马牌轮胎独有的配方，胎面橡胶相对竞品更柔软，静音舒适表现自然不在话下。 

CPC2主要的规格为205/60 R16、215/60 R16和215/60 R17，适配的车型有世嘉、甲壳虫、凯美瑞、逍客和指南者等等。

二、ContiComfortContact CC5 静音舒适/操控/省油

ContiComfortContact CC5采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果。据闻官方报道，CC5是马牌专门针对中国的路况对胎面配方进行设计的，它优化了胎面的刚度，使胎面橡胶能与粗糙路面配合得更好，提高驾驶的舒适性和安全性能。

马牌将CC5的胎面进行了精确分割设计，内侧多变横向花纹沟降低噪音，中央肋条V型刀槽实现舒适性，外侧横向沟槽斜面设计提高操控性能，这种多功能的花纹设计能够满足各种操控需求。而且CC5还应用了马牌独有第三代含硅配方技术，在上代产品基础上再降滚动阻力达9%，节省油耗同时减少二氧化碳排放。

由于CC5是马牌主打中低端产品，轮毂有14、15和16寸3种规格，主要适配小型车和紧凑型车。磨耗指数为360，耐磨性能一般，但舒适性很不错，马牌轮胎注重舒适，胎面和胎侧相对其他轮胎较软，耐磨性能肯定会稍差一些。

CC5主要的规格有185/60 R14、195/65 R15和215/60 R16等，主要适配的车型有：捷达、POLO、凯美瑞、卡罗拉和帕萨特等。

三、ContiMaxContact MC5 静谧舒适/操控

MC5同为马牌的静音舒适性轮胎，定位比CC5要高。它采用了高活性硅的BiPoly配方技术，使橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，令轮胎与路面之间接触达到最佳状态，提供更卓越的抓地力。MC5还运用了仿生学花纹技术，提高轮胎的操控性能和稳定性能。

“3D主动降噪系统”技术同样运用在MC5上，新3D横向花纹沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，减少了噪音的传播，降低轮胎花纹块的撞击噪音。MC5的噪音比普通运动型轮胎降低了8%，是运动型豪华轿车轮胎的静音之王。

MC5胎面的舒适性刀槽花纹，内侧花块上的刀槽花纹是采用计算机模拟优化设计的，作用是降低内侧花块的刚性。而内侧是轮胎接地压力最大的部位，通过降低内侧花块的刚性可以有效降低路面不规则对驾驶的影响 ，降低花纹块与地面撞击的噪音，有效提高驾乘的舒适性。不对称的花纹设计，能有效优化接地面积 ，让轮胎具有优异的干湿地操控性能，进一步降低噪音和增强驾乘的舒适性。

MC5的轮毂有16、17和18寸3种规格，主要适配紧凑型和中大型车。它的磨耗指数为340，耐磨性能一般。

MC5主要的规格有225/55 R16、225/50 ZR17、215/55 R17和245/45 ZR18，适配的车型主要有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、凯美瑞和沃尔沃S80L等。

● ContiSportContact系列：

ContiSportContact系列以ContiSportContact 3和ContiSportContact 5P 为主，是马牌专为高性能跑车装配的轮胎。CSC3最重要的特点是拥有卓越的转向精确性，能为车辆在高速行驶、进行急剧操纵或者轮胎承受巨大作用力的情况下，依然保持良好的抓地力。它的轮毂规格为16-22寸（21寸除外），适配的车型较多。

而5P是马牌最新最高级的高性能轮胎，它能够为深度改装车提供最佳的安全性能及操控乐趣。5P分别针对前轮和后轮的不同特殊需求进行了设计优化调整，有精确的驾驶响应和最佳的抓地力，车辆在任何情况下都能在道路上充分发挥其潜力。它的轮毂规格为18-23寸，主要适配大轮毂、高性能的跑车和改装车。

一、ContiSportContact 3  超高性能/运动

ContiSportContact 3是马牌专为高性能跑车装配的轮胎，它最重要的特点是卓越的转向精确性。CSC3能为车辆在高速行驶、进行急剧操纵或者轮胎承受巨大作用力的情况下，依然保持卓越的道路抓地力。它卓越的抓地性能是如何实现的?

其实，CSC3不对称花纹肋条用于吸收制动时产生的纵向作用力，胎面的花纹肋条具有高纵向硬度，连续的胎面花纹肋条能吸收纵向作用力，当急速转向操控时，外部对胎面花纹肋条产生高单侧作用力。非对称的胎面肋条设计可以在这些作用力的情况下稳定肋条并降低变形，转向的精确性更高。

除了在干燥道路上，提供卓越的制动性能和转向精确性，缩短刹车距离。而在潮湿路面上，独特的沟槽提高了排水性能，还能提供了出色的防滑性能。

CSC3轮毂的规格为16-22寸（21寸除外），适配的车型从紧凑型、中大型到豪华车，而22寸的大轮毂适配更多的改装车。它的磨耗指数为280，耐磨性一般，但牵引力指数达到最高的AA级，操控性能非常强。

市场上CSC3主流的规格为245/45 R17、245/40 R18和255/45 ZR19等，适配的车型有奔驰E级、沃尔沃S80L和保时捷Panamera等。

二、缺气保用轮胎（SSR)

CSC3除了常规的轮胎，它还有缺气保用的特殊轮胎，也就是我们常说的防爆轮胎。在前一期倍耐力轮胎中已经简单介绍过缺气保用轮胎，这里再详细说明一下，让大家一次明白个够。缺气保用轮胎是什么？

缺气保用轮胎在各大品牌中的称呼不尽相同，德国马牌轮胎称为SSR(Self Supporting Runflat Tyre轮胎失压自我支撑系统)，这个命名也充分显示了德语的纠结，米其林称之为PAX(目前已停止店铺零售，仅针对原厂配备车型提供)，而普利司通叫做RFT，这也是缺气保用轮胎最通俗的一种缩写。   

马牌的缺气保用轮胎性能卓越，即使您车辆的轮胎在失压后可能都不察觉。因此，马牌建议安装SSR轮胎的车辆必须装配胎压监测系统。下面就以CSC3 SSR为例，它主要的缺气保用轮胎规格、适配的车型及价格。

CSC3 SSR轮胎市场主要的规格有205/45 R17、245/50 R18、245/45 R19和275/40 R19等，主要适配的车型有Mini、MiniCoupe、宝马3系、宝马7系和宝马X3等。

三、ContiSportContact 5P 超高性能/运动

ContiSportContact 5P 是马牌最新的创新高性能轮胎，它能够为深度改装车提供最佳的安全性能及操控的乐趣。5P 还分别针对前轮和后轮不同的需求进行了设计优化调整，有精确的驾驶响应和最佳的抓地力，即使车辆在任何情况下都能在路面充分发挥其优异的性能。

5P加入了Black Chilli技术（Black Chilli技术：是一种特别研发的配方技术，它采用了创新型的赛车级炭黑，确保轮胎快速预热，同时提高稳定性），该配方中添加了纳米颗粒，使胎面聚合物变得非常柔韧，因此增大了胎面与路面的接触面积，能有效提高抓地力和稳定性。此外，特殊的抓地聚合物与干湿地形成最佳互锁，能有效缩短刹车距离。胎面组成的“冠部”和“基部”对平衡配方概念进行了补充，确保轮胎在湿地的抓地性能，而且能有效缩短刹车距离和降低滚动阻力，安全和省油性能出色。

5P有18-23寸6种不同的规格，适配的轮毂范围比较广，作为一款超高性能运动型轮胎，还有22和23寸的大规格，能适配更多的改装车型。而5P的耐磨指数为240，耐磨性比较一般，牵引力指数为最高级的AA级。

市场上5P主流的规格为215/50 R17、225/40 R18和255/35 ZR19，适配的车型有沃尔沃S40、保时捷911、奔驰C63 AMG和宝马7系等。

● SUV轮胎系列

马牌SUV轮胎以Conti4x4Contact和ContiCrossContact UHP为主，Conti4x4Contact是一款四轮驱动舒适性轮胎，它能提供舒适和灵敏操控性能。它的轮毂规格为15-18寸，主要适配中大型SUV。 而UHP是德国马牌专为超高性能运动型SUV设计的轮胎，具有非常出色的制动、操控和安全性能。它的轮毂规格为16-23寸，几乎适配所有的SUV车型。

Conti4x4Contact主要的规格为215/65 R16、265/70 R16和225/65 R17，适配的车型有途观、奇骏、CR-V和兰德酷路泽等。

二、ContiCrossContact UHP 超高性能/SUV轮胎

ContiCrossContact UHP是德国马牌专为超高性能运动型SUV设计的轮胎。它的有项独特的性能，能有效缩短制动距离和增强转弯稳定性，完全符合像保时捷卡宴和宝马X5等性能卓越运动型SUV车型的要求。 

据《Auto Bild Alles Allrad 》（欧洲销量最好的专业四驱车杂志）2004年5月的测试轮胎的结果，UHP规格225/55 R 17 97 W的总体得分为“优秀”(测试优胜者)。测试机构评定：“卓越的平衡性，高性能，在干燥道路上卓越的过弯稳定性和精确的转向反应，在潮湿和干燥道路上制动距离最短，低通过噪音。”

UHP轮毂有16-23寸8种规格，基本上从小到大的SUV轮毂都可以安装，适配的范围非常广。为了满足特殊的轮胎安装要求，此系列还可提供适合于23寸轮毂的规格，能够满足更多改装车的需求。磨耗指数为420，耐磨性能还算不错，主要还是它的牵引力指数为最高的AA级，在SUV轮胎中比较罕见，运动性能非常不错。

UHP主要的规格有235/65 R17、235/60 R18、255/50 R19和255/50 R20，适配的车型主要有卡宴、沃尔沃XC60、奥迪Q7和路虎揽胜等。

三、ContiCrossContact  LX2 静音/耐磨/越野

马牌最新推出的CCC LX2轮胎，它的设计符合20%的越野性能加80%的公路性能黄金比例。 通过先进的硅复合橡胶配方提高抓地力，也提升了在干湿地的刹车性能；扁平的轮廓设计和加厚的胎冠及胎侧部件结构则对轮胎坚韧性和耐用性则有效提升28%的里程寿命。耐磨是LX2作为LX升级换代产品最大的提升。

为了兼顾公路和越野的不同需要，LX2的胎面采用连续的肋条设计，从而对中央胎纹内产生的胎噪形成阻断，极大程度地降低了噪音。高密度的刀槽花纹设计和创新的“咬齿”式胎槽则为颠簸路面的行驶提供了额外的牵引力，并强化了轮胎弹出夹石的功能，增强越野性能。

LX2轮毂适配的有16-18寸3种规格，主要针对中大型的SUV。而其中最要以16和17寸为主，像本田CR-V和丰田RAV4等热销的SUV车型。因为这两款车型的适配占有率非常大，马牌在这个时候推出CCC LX2也是看准了这个巨大的市场。

CCC LX2主要的规格有215/65 R16、235/65 R16和225/65 R18，适配的车型主要有本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏等。

● 编辑推荐：

1.推荐：ContiComfortContact CC5

推荐级别：★★★★

推荐理由：CC5是一款静音舒适、兼顾操控和省油的轮胎，而且它的价格与同级别的价格相差不大，喜欢马牌又不想出大价钱的车主可以选择它。只是CC5的规格只有14-16寸，适配的车型集中在小型车和紧凑型车，大轮毂的规格没有。 

2.推荐：ContiMaxContact MC5

推荐级别：★★★★☆

推荐理由：MC5是马牌静音舒适性能非常好的轮胎，针对我国的道路复杂的路况，MC5适应性能比CC5要出色，而且操控性能表现卓越。轮毂尺寸有16-18寸，选择的范围更偏向大型的轿车，这部分车型占的总量比较多。不过，MC5作为一款舒适性能出色的轮胎，它的价格偏高。 

● 总结：

马牌轮胎与倍耐力轮胎同为轮胎中的顶级品牌，质量和性能勿容置疑的，选择马牌的车主对它的静音舒适应该是不会质疑的，横在大家面前的坎是马牌的价格和轮胎耐用程度。马牌作为舒适型的轮胎，它比耐磨轮胎要软，耐磨性一般，牺牲了耐磨性能。任何轮胎都不可能做到既舒适、操控性能强又耐磨，总会侧重一方面。因此，喜欢舒适的车主选择马牌准没错，选择一款适合自己的驾驶习惯和需求的轮胎就可以了。

● 如果您想知道更多轮胎选购方面的知识，请点击下面链接：