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发动机1500转共振嗡嗡响,可能是发动机机脚老化,无法起到缓冲作用而引起的。发动机的声音与转速有直接的关系,转速越高声音越大,踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大。
发动机振动是衡量发动机工作质量的一个重要标志。振动过大会加速机件的疲劳破坏,降低发动机工作寿命。发动机振动传给车内,会使车内人员易于疲劳并有不舒适感,同时影响仪表的精度和指示,有时还造成结构和仪器的损坏。因此,对于每一种发动机的振动大小都有严格的规定。
燃气涡轮发动机的振动主要来自转子(即压气机和涡轮转子)、燃烧室和传动机匣。引起振动的原因有:转子不平衡,高速旋转时转子不平衡产生的离心力将激起垂直于转轴的横向振动,其频率等于转子的转速。它是发动机振动的主要来源;转子共振,当转子转速达到某一定值,转子不平衡引起的强迫振动频率会与转子的固有频率相耦合,这时会出现强烈的振动,振动中转轴有较大的位移和弯曲,严重时会使转子擦伤机匣和碰坏叶片等。出现强烈振动的转速称为临界转速;气流不稳定和脉动,压气机的喘振和燃烧室内的不稳定燃烧会引起整机的低频纵向振动。外界不稳定气流的进入,或是进气通路中的支柱、叶片等都会使气流产生脉动,从而激起发动机横向振动或局部振动;传动机匣中由齿轮传动啮合不平稳产生的振动。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
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