PCauto专访东风悦达起亚副总经理 销售本部长 郑淳元

PCauto：非常欢迎您来到太平洋汽车网的专访间接受我们的专访，东风悦达起亚为今年的广州车展带来了哪些新车型？

答：本次广州车展我们展示的核心车型是明年即将上市的智跑Ace和第四代嘉华（Carinval），以及前段时间刚上市的凯酷（K5）。

PCauto：北京车展上首秀的第四代嘉华（Carnival）目前进度如何？

答：第四代嘉华（Carnival）预计明年下半年上市。现在我们正在积极准备上市策略，调整工厂生产线，也希望新车可以早一点和大家见面。

PCauto：我很期待早点在店里面见到这款车。年初的时候，东风悦达起亚将2020年定义为“突破年”。现在2020年接近尾声，东风悦达起亚又在哪些方面取得了突破？

答：首先，产品方面，我们现在的主销产品以10万以上的中高端车型为主。今年1-10月，主销车型的销售占比已经达到了75%以上。平均单价提升了2万元以上，连续3个月超过了13万元。在调整产品结构的同时，今年的销量也保持了不错的增长势头。4月-10月，我们的销量实现了同比七连增，公司的营收也连续保持两位数增长。经销商的盈利率也显著改善。今年预计50%以上的经销商都是盈利的，明年争取达到80%。同时，我们在营销方面也做了很多创新。比如，围绕凯酷（K5）的目标群体Z世代的年轻人，我们推出了“K-Pose挑战赛”和“该你出色”代言人计划。另外，我们为客户提供的售后服务也得到了很好的评价。最近，我们获得了J.D.Power中国汽车售后服务满意度研究（CSI）主流车品牌第一，我们连续两年都拿到了第一的成绩。为了迎合数字化趋势，我们上线了“一起来亚”微信小程序和粉丝互动沟通，并且凯酷（K5）有很多订单都是通过微信小程序产生的。

PCauto：刚刚郑总提到今年的销售目标应该可以如期完成。

答：1-10月份，我们的累计销量已达到了20.6万台，所以我们对完成全年销量目标充满信心。

PCauto：东风悦达起亚在2021年将推出哪些新产品？

答：今天我们在车展上亮相了智跑Ace，这是1.5T的版本，打算明年5月份的时候上市，第四代嘉华（Carnival）会在明年下半年上市，此外，智跑Ace2.0L自然吸气版本也会在下半年上市。今年9月份刚刚上市的凯酷（K5）也是重点新车，明年会进一步促进销量提升。这样一来，我们在轿车、SUV、MPV当中都有新车。

PCauto：在北京车展上，东风悦达起亚发布了中长期的战略愿景，到2025年实现新能源的事业切换。请问在新能源车型方面，东风悦达起亚有怎样的规划？

答：过去，我们推出来的电动车都是现有燃油车的基础上衍生出来的派生车型。现在整体市场的大趋势就是电动化，所以我们在全球范围内开始准备电动化汽车的投放。我们电动车的专用平台E-GMP已经开发完毕，以后在中国市场推出的电动车，都是在这个专用平台上开发出来的。在2022年，基于E-GMP平台打造的首款电动车CV将在中国量产投放；在2023年，第二款纯电动车也将推出。所以到2025年的时候，我们电动车销售比例的目标是要达到18%，在2030年新能源车销售占比要达到30%。

PCauto：战略已经在我们具体的落实和执行当中了。非常感谢郑总今天接受我们的专访。最后是太平洋汽车网留给所有嘉宾专访式的课题，就是智能汽车会给出行生活带来哪些新想象？

答：简单来说，以后的智能汽车就跟现在的智能手机一样，只不过比智能手机多带四个轮子。以后的大趋势就是智能网联还有自动驾驶。现在智能网联大多只能实现人车互动，而未来，车和车、车和家庭、车和其他平台都能形成互动。因为现在5G已经开始推广了，所以基础设施已经具备了。

我们对汽车最首要的关注点就是安全，虽然无人驾驶技术越来越发达，但机器或者电脑难免出现不可控的现象，我们要做的最主要一点是避免事故，安全是第一位的。所以起亚汽车集团从很早就开始进行无人驾驶领域的研究。现在起亚汽车跟拥有世界顶尖自动驾驶技术的安波福（Aptiv）公司成立了一家合资公司，专门做无人驾驶方面的研究。而且，起亚汽车还与美国麻省理工学院共同开发的R.E.A.D实时情感自适应驾驶系统，驾驶者只要抓住方向盘，汽车就能感应到驾驶者的血压、情感、心跳等各方面的指标；驾驶者如果比较困，汽车也会提醒驾驶者去休息。如果系统感知到驾驶者的心情比较低落，就会通过车内的灯光、音乐等来帮助驾驶者改善心情。此外，应用该系统的“READMotion”自动驾驶概念座舱还可作为“移动工作空间”使用，在车辆行驶过程中，乘客可以进行实时电话会议、查看行程、会议记录、打开电子邮件等。在国内，我们也与百度进行合作，一起开发无人驾驶的技术。未来的汽车不仅仅是一个移动工具，更是一个移动的工作空间，或者是私人的休息空间。

PCauto：非常期待在东风悦达起亚的车里面应用到这样的场景。