广州车展TOP10轿车:今年最后一批重磅车

2020广州车展上，宝马2系四门轿跑车正式开启预售，新车预售价为27万元起。新车基于FAAR前驱平台打造，可以将其看作是新一代1系的衍生车型，直接竞争对手是新一代的奔驰CLA。

宝马2系（查成交价|车型详解）四门轿跑车应用最新家族式设计，从它身上可以发现许多与新一代1系共有的元素。中间相连的双肾型中网样式就与新1系的中网基本一致，前大灯组则在新1系大灯的结构基础上，在下边框新增一个折角，内部光源不变。三段式前包围带有大面积进气口，强烈体现出该车的运动定位。

溜背式的车身以及无边框车门奠定了2系四门轿跑车的运动轿跑气质。轮毂方面有16-19英寸的尺寸可选。车身尺寸上，该车长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm。车长较现款的2系 Coupe和1系三厢更长。

车尾造型与宝马8系非常相似，修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性，双边共两出的排气与黑色尾唇的组合强调着运动范。

该车内饰的设计与新一代1系两厢一致，配备了宝马最新款式的全液晶仪表盘、电子挡把、方向盘、中控屏等。中控屏幕内置宝马iD7人机交互系统，车门门板、副驾中控面板和挡把区域还加入了氛围灯，提升了内饰的情调。

动力方面，海外宝马2系四门轿跑车提供多款动力，汽油版本中，218i车型搭1.5T三缸涡轮增压引擎，最大功率103kW（140PS），峰值扭矩220N·m，匹配7速双离合变速箱或6挡手动变速箱，官方0-100km/h加速8.7s；228i xDrive仅向美国市场提供，搭载2.0T四缸涡轮增压引擎，最大功率170kW（231PS），峰值扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统；M235i xDrive同样搭2.0T四缸涡轮增压引擎，最大功率达到225kW（306PS），峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统，官方0-100km/h加速时间4.9s。

2020广州车展，广汽传祺EMPOW55正式首发，新车基于广汽全新GPMA架构而来，在外观上采用了全新的设计语言。

传祺EMPOW55（查成交价|车型详解）和众多新车一样采用了大嘴式进气格栅，为了增强整车的个性，新车的中网用上了竖立放置的熏黑饰条，车头两侧还有蓝色装饰件点缀，整个前脸既前卫又个性。

新车在外观上采用了大量黑色元素营造出更强的运动感，像轮圈、外后视镜、窗线等部件都经过黑化处理，特别是这个独特的多辐式双色轮圈，拥有不错的颜值。此外，通过轮胎与轮拱之间的间隙，也能了解到这款传祺EMPOW55拥有较低的离地间隙。

尾部方面，倒L型尾灯组拥有不错的辨识度。运动装备方面，新车不但具备了双边共四出的外露式圆筒排气，还配备了小尾翼以及底部扩散器，大大增强了整车的运动气息。

据此前消息，新车基于广汽全新GPMA架构而来，该架构的主要特点在于能在保持良好通过性的同时，降低车高和重心，在车长基本维持不变的前提下加长轴距。与此同时，传祺EMPOW55（询底价|查参配）有望采用广汽不久前发布的全新一代动力科技——“钜浪动力”。这套动力科技包括了两种排量的发动机平台以及两款变速器，还涵盖混合动力系统，以提升动力、经济、舒适、环保、智控等五大领域的性能。

在2020广州车展上，比亚迪为我们带来全新轿车——秦PLUS（查成交价|车型详解）。新车采用最新的“Dragon Face”设计语言，并搭载比亚迪最新研发的骁云插混专用1.5L高效发动机，该发动机的热效率为43%，这一参数也让它成为全球热效率最高的量产汽油发动机。

比亚迪引以为傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用，但融入了全新的设计元素。秦PLUS车头的大嘴式进气格栅不仅面积巨大，内部还采用了点阵式设计，大大提高了自身的辨识度。贯穿车头的镀铬装饰不仅将进气格栅分为上下两层，还在车头两边进行了上扬处理，巧妙的设计将大灯组和中网连接在一起，增强了车头的层次感。

秦PLUS侧面拥有一个流畅的车身造型，前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果。新车在C柱位置还设计了一个小三角窗，预计会给后排乘客带来更好的采光效果。

尾部方面，秦PLUS采用了溜背的尾部设计，圆润的设计风格也让新车看起来更显大气。此外，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果。

新车的贯穿式尾灯经过了熏黑处理，神秘感十足。灯腔内部加入了独特的飞镖型设计，营造出十足的动感，进一步提高秦PLUS的辨识度。比亚迪著名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升级，其采用了最新的字体设计，精致感更强。

动力方面，基于比亚迪全新DM-i平台打造秦PLUS将会搭载全新的动力系统，其中就包括有比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机，根据目前得到的消息，这款发动机的热效率达到了惊人的43%，热效率比丰田TNGA架构下的M20C发动机还要高（41%）。据悉，搭载骁云1.5L插电混动系统的秦PLUS即便在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现。

2020广州车展上，北京现代名图（查成交价|车型详解）正式发布，该车使用了现代最新的家族设计语言，定位上略高于伊兰特。据悉，新车将在2021年1季度上市。

外观上，新车采用新潮的瀑布式前格栅以及由曲线构成的保险杠，展现出优雅、精致的前脸形象，搭配上下连接型的日间行车灯，简洁而时尚，很有辨识度。

侧面看，新车腰线更加流畅自然，打造出既简练的流线型车身，同时其最大的变化在于侧窗造型相比现款车型变化较大，C柱三角窗被取消，取而代之的是侧窗边框镀铬饰条。此外，新车轮毂也近些年重新设计，全新设计的立体式轮毂与流线型车身相得益彰。

车身尾部，宽大设计和丰富的曲面，营造出简练大气的风格，而时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配蜂巢图案细节，尽显质感。而在排气上，新车还有望采用双边共两出式排气。车身尺寸上，新车长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。

动力方面，燃油版本的全新现代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，其中1.8L发动机最大功率105kW（143PS），峰值扭矩176N·m，匹配CVT变速箱。而1.5T发动机最大功率125kW（170PS），匹配7DCT变速箱。

2020广州车展，新款雷克萨斯LS在国内正式上市，新车将只推出LS500h一款动力配置的5款车型，售价87.8-118万元。据了解，新车外观方面相比旧款车型稍作微调、内饰细节上也做了部分调整，重要的是配置方面相比旧款车型，终于有所提升。新车搭载雷克萨斯目前最新的驾驶辅助系统。

外观方面，新车在在部分细节上有所调整，例如头灯组（新增自适应远近光系统）造型有所变化，此外混动车型主动安全系统的矩阵雷达被放置于中网下部。此外，格栅网的颜色也更改为深色金属，整体看起来更经典，更适合旗舰产品。后组合灯内的镀铬装饰已切换为钢琴黑，以增强与前照灯的和谐感。另外，新车还增加了全新的车身颜色，官方称其为非凡银。

车侧方面，新车和现款车型整体造型差别不大。不过混动车型在前翼子板处新增了梯形散热口，车侧的Hybrid标识很容易就能分辨出新车的身份。

内饰方面，新车方向盘和中控台上的控件均被统一涂成黑色，整体更加简洁耐看。另外，在中央控制台上增加了一个用于在触摸显示器上显示用于经常使用的座椅加热器和方向盘加热器的控件的开关，以提高可操作性。配置方面是亮点，新车集成Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸触摸中控屏、方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等。

动力方面，LS 500h搭载的是与LC 500h车型相同的多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达264kW（359PS）。 

值得一提的是，新车首次搭载了雷克萨斯最新的驾驶辅助系统-雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate），该系统可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能，通过摄像头和超声波传感器的回馈，系统可以实现一定程度上的辅助驾驶。

官方透露，为了实现为乘员提供安全感的驾驶辅助，雷克萨斯不仅彻底磨练了基本的车辆基本性能，而且还结合AI技术，以预测和响应驾驶过程中可能遇到的各种情况。此外，通过在系统控制中采用兼顾专家驾驶员的办法，即使在路况复杂的情况下，也可以实现安全、稳定性地驾驶，这些进步是雷克萨斯（Lexus）提供安全和可靠的出行体验的一部分。

2020广州车展上，宝马4系（查成交价|车型详解）敞篷轿跑车正式上市，推出3款车型，售价为46.88-55.88万元。新车延续了硬顶版车型的设计语言，顶蓬方面采用了软顶敞篷。

全新4系敞篷版转用软顶敞篷，这是在4系历史上首次，也是继3系双门敞篷跑车（E46）后软顶敞篷再度回归。软顶敞篷在关闭状态下车身侧面流线更加顺滑，搭配全新4系低重心的设计造型更有气质。全新4系M运动套装车型轮毂造型相比硬顶版更加简洁，与干练的车身侧面更加搭配。软顶敞篷除了普通黑色还有一款特殊的无烟煤银色，能在阳光照射下使织物表面拥有优雅的金属光泽。

全新4系标志性的超大号双肾形格栅在4系敞篷版上也得到了保留，M运动套装车型配备了大面积高亮黑饰件，搭配矩阵式星辉中网更显威严，极具科技感的前大灯同样有激光LED可选。尾部造型也保持了4系动感、流畅的风格，搭配M运动套装黑色排气管装饰件，在敞篷状态下更具视觉冲击力。

内饰设计也是宝马一贯的“以驾驶员为中心”理念，大尺寸仪表盘和中控大屏布置符合人体工程学设计，前排运动型座椅、安全带自动前移装置都是标准配置。运动型座椅配有M专用Vernasca真皮内饰、M真皮方向盘、带有M徽标的门槛板和铝制四角形内饰条以及珍珠效果镀铬装饰条。内饰风格也有多种选项可选择，其中包括更有质感的开孔细木纹装饰和网纹铝质饰条。

而在性能上，全新的软顶也给全新4系带来了好处。相比前一代的折叠硬顶，全新的软顶重量节省了40%，同时隔热性能和隔音静谧性能得到了提升。更流畅的车身曲线也将整车的风阻系数降至0.27（420d）。而在空间上，全新的软顶使得前排头部空间增加了5mm，顶篷打开时的行李厢空间也增加了80L，达到了300L。软顶可在50km/h以下的速度开闭，所需时间仅18s。

全新4系敞篷的动力配置与全新4系硬顶版大致相同，其中B48发动机区分低功率和高功率版本。全系车型匹配采埃孚的8速自动变速箱，该款变速箱增加了Sprint功能，可瞬间降到可使用的最低档位，提升加速性能。

以上10款新车，在各自细分市场都是重磅车型，从接地气的自主品牌车型：秦PLUS、广汽传祺EMPOW55；到主流合资品牌车型：广汽丰田凌尚、一汽丰田ALLION；再到极致奢华的迈巴赫S级。广州车展哪款轿车是您的最爱？欢迎讨论。（文：太平洋汽车网 杨高宇）