PCauto专访海马汽车品牌管理部副部长张文德

PCauto：太平洋汽车网很高兴邀请到了海马汽车品牌管理部副部长张文德，张先生您好！想问一下整体的汽车行业，今年均在不同程度上受到了疫情的冲击，请您简单介绍一下海马汽车今年的情况吧。

张文德：今年疫情影响是一方面，其实去年有人讲2019年可能接下来十年当中最好的一年，所以没有想到还有疫情的影响，所以今年上半年的时候整个车市情况很不好。6月份以后市场开始恢复呈一个V字形的增长，就像广州这两天的天气一样，现在的车展很火热。

这两年海马一直在积极地变革创新，我们一直在向电动化、智能化、网联化、共享化去发展，也是在为后续的一些事情做打算，所以我们总结下来可以讲，海马在1988年创建于海南，我们现在在海南和郑州相当于是一个双基地，大家也知道海南大力发展自贸港，现在我们定的一个标准是“自贸港再出发，创造一个新海马”。

我们在新海马的建设当中规划了很多的内容，特别是讲我们现在很多自贸港的一些优势，基本上海南在举全省之力建设自贸港，在总体的自贸港发展方案当中也提出来，把优先发展新能源汽车和智能网联汽车作为发展先进制造业的一个方向。其实海马能在海南这个出发，他是唯一一家有生产、研发和销售团队的一个车企在海南本地，我们会依托这个一系列利好的政策，然后依托海南和郑州共同发展，这是我们今年主要的一些规划。

PCauto：海马汽车在新战略方面是如何进行创新与布局的？

张文德：新战略可以归纳为几个方面：

第一个是讲我们的技术，前段时间国务院办公厅颁布的一个《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》当中提出来“三纵三横”的概念。三纵是纯电动汽车、插电式混和动力汽车、燃料电池汽车，三横是动力电池与管理系统，驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术，海马这几年一直围绕这个方向发展，与国家的规划正好是一直的。

即将过去的“十三五”期间海马投入大量的资金，逾百亿元在整体方向的发展有六个方面的成果，第一是我们在高效的三电，还有我们的可变的电动平台，还有自动驾驶、高性能燃料电池、高效的混合动力总成，还有智能网联技术，我们在这六大技术上进行了技术的创新奠定了成果。

未来我们会持续加大资金的投入，在我们的新产品，包括纯电、插混和氢燃料电池方面全力大展。新能源汽车大家现在处于一个新的概念的状态，氢能是一个很环保的能源，国家希望未来的能源是清洁的能源，氢能源是一个未来的发展趋势，但是这一块技术落地和资本并不是太理想，一方面成本太高，另外是建设和氢能源的提供都是一系列的问题。

海马在海南有一定的地域的优势，他是一个独立的优势，环岛100、200公里。接下来在海南的地区我们会牵头引进相关的投资机构，一起来去做这个氢燃料电池汽车的一个出行服务公司，未来把氢能源汽车在海南当地真正落下去。这一块在能这块属于领先的地位，在明年、后年可以看到一些成果。

PCauto：请你介绍2020年海马汽车推出的新品，海马7X和海马的6P。

张文德：我们有三款，第一款是去年有一款海马8S是一款紧凑的SUV。我们这个产品差不多一年都会有一个更新换代，我们今年6月份推出了2020款海马8S，搭载了我们自主研发的1.6TGDI发动机，获得了7.8秒破百，动力比较强劲，造型比较年轻化，比较符合年轻人的需求。

在明年我们进一步的产品规划也会出年款的系列，我们还有一款海马7X，这是我们历时四年投资了5个亿，重金打造的一款车型，当然我们对他的细分品类是二胎七座车，他现在是家庭MPV，我们有一个理念是“超大三排空间，专注儿童安全”，市场上的七座车有SUV和MPV，但是都比较鸡肋，第三排的空间很，小孩子坐不安全，大人像老人坐有点挤，坐下去以后后面的行李厢没有办法放。

针对这些痛点我们打造了三排空间大人坐下去还有很富足的空间。轴距2860mm，空间比较大，后备厢可以放行李。

我们为什么叫“二胎车”，我们用湖南卫视主持人村长李锐的一句话说，这是中国品牌第一台为孩子造的车，这一款车我们在开发的时候，为儿童的安全这一块做了很多的保障，我们同级别当中没有的四个点。

第一是车内儿童被锁提醒，还有儿童的监控影像系统，还有三排语音控制、儿童锁一键控制，特别是儿童被锁提醒的功能，每年夏天的时候很多的小孩被锁在车里面，很让人心痛的一些事故，针对这一点，我们有这个功能，就是当有小孩子或者是宠物在车里面被锁的时候，然后大人把车一锁走了，这时候这个车就会发生报警，他同时会鸣笛双闪，通过短信一遍遍提醒你的车主，车内有儿童遗留在里面了。

很大程度上这能避免这些事故的发生，我觉得可能在后面的行业发展当中，可能会把这一条加入到相关的法规里面，其实这个很实用，就有可能我们不希望他起到作用，但是以防万一，如果万一落在里面了，这种事故可以避免发生。

第二是我们车内的监控系统，小孩子现在特别是二胎家庭，两个小孩往身边一坐，要么打架、开窗户、开门、做游戏等等，很多的动作。大人要专心开车，又不能分神看后面，所以这一款车有一个很亮眼的功能，我们的车在三排上方还有一个摄像头，可以在前面的屏幕当中看到车里面小孩子的动作。这一点可以实时监控。

第三，还有三排语音，小孩子在后面可以用语音启动车辆的一些娱乐的系统，我们现在的语音系统基本上在前排，三排基本上很少。

第四，儿童锁，一般我们印象当中用手按一下，下车打不开门还要再拉一下。我们的儿童锁设计在我们的档把附近的地方，只需要轻轻一点儿童锁可以锁上，再轻轻一点，儿童锁解开。我觉得这一块都是我们从儿童安全这一块精心去准备和考虑的。这一款车我觉得他是有别于市场上任何一款家用MPV。

还有一款车是6P，这是我们一款插混SUV还没有上市，可能12月份或者是明年年初可以推出来，这一款车他有几个特点，我国系能源政策愈加务实，长期支持插电式混动与纯电动协同发展。我们这一款车是中国品牌第一款P2构型的插混的SUV，他可以让动力更强更加节能，把发动机和电力双动力驱动放在离合器的前面，可以实现换挡，这个技术在欧洲的豪华品牌德系品牌都在使用这种插混系统。我们车还搭载了宁德时代的电池，现在的市场插混纯电的续航基本上都在50km或者是60km，国家的标准为不低于50km，海马6P的纯电模式综合续航里程可以达到80km，很多的插混为了拿国家的补贴，基本上达到50、68公里可以了，我们做到80，上下班的里程都在十几公里、二十公里，你可以当成一台纯电动车去开，几天充一次电，或者一星期充一次电，用电的成本是很低的，当然要跑长途就用油。所以我们叫“有电用电，没电节油”。他的动力性很强，能够做到百公里加速7.5秒。

这是我们今年在三个细分市场三款全新的产品。

PCauto：海马7X上市3个月，市场的反响是怎样的？

张文德：7X刚刚我介绍得比较多，关于市场表现这一块，可能我们这款车跟其他品牌的营销方式不太同，我们相当于先做海南区域，我们海南现在是直营模式，我们先拿这款产品在海南做试点，然后在海南地区销售。目前来讲深耕细作，基本上现在一个月能够卖到500台左右，在海南市场。海南的燃油市场基本上占整个海南的市场所有品牌当中算是非常靠前的了。

接下来我们将进一步向其他的市场去拓展，形成一个“水塔”效应，一个根据地你去建设，接下来往长三角、珠三角，包括我们的河南大本营这些地方去扩展。

PCauto：明年海马汽车的产品有没有什么规划？

张文德：谈到明年我们刚才有提到我们的技术转型，在往电动化、智能化、网联化、共享化去发展，所以明年的产品目前已经具备条件即将推出来的有几款，第一款是海马8S的进一步的改款，在2020款海马8S基础上推出来，搭载了6AT变速箱，以及我们自主研发的双离合变速箱。后面我们还有基于全新的平台，打造了一款紧凑的SUV，内部是SG01，这款车目前没有亮相，是一个全新的车。

我们会插混，基于海马8S和7X平台的两款插电式混合动力产品开发

最后基于在海南做的氢能源的汽车，第三代7X还将有氢燃料电池汽车版，这一款目前有样车了，他的储罐达到70兆帕，加一次跑800多公里，续航里程很长了。这是为我们下一步在氢能源市场化在海南落地做到非常充足的储备。

PCauto：今天非常感谢张总来到我们的专访间，非常感谢！