气缸套是什么

气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。

气缸套分为干缸套和湿缸套两大类，背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。

干缸套不直接与冷却液接触，壁厚一般为1~3mm。千缸套的外圆表面和气缸套座孔内表面均需精加工，以保证必要的形位精度和便于拆装。由于气缸壁的磨损沿高度是不均匀的，通常最大的磨损总是发生在活塞位于上止点附近的部分，所以有的干套并不制成与气缸一样长，而只按部分长度制成。干缸套的优点是气缸体刚度大，气缸中心距小。能保证良好的水密封性，没有穴蚀现象。缺点是传热较差，温度分布不均匀，容易发生局部变形；同时加工面多，加工要求高，拆装要求也高。（图/文/摄：太平洋汽车网 张凤雪）