汽车制动器的检查是什么

首先，检查制动液储液量，储液量应在储液罐的上下刻线之间。再检查制动系统泄漏情况，检查制动系统的技术状况，排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象。停车状态下检查管路系统正常，行驶状态下检查在干燥平直的路面上踩下制动踏板，汽车应迅速减速及停车，有无跑偏现象。

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。

鼓式制动器根据其结构都不同，又分为：双向自增力蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。其制动效能依次降低，最低是盘式制动器；但制动效能稳定性却是依次增高，盘式制动器最高。也正是因为这个原因，盘式制动器被普遍使用。但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统，使其造价较高，故低端车一般还是使用前盘后鼓式。（图/文/摄：太平洋汽车网 许双和）