PCauto专访长安新能源营销服务中心副总经理冯中伟

PCauto：本届广州车展长安新能源带来的产品架构，目前产品架构怎么样？如何规划？

冯中伟：

*里程焦虑终结者CS55纯电版，续航达到605km；纯电动小车奔奔E-Star，拥有超过300km的续航和亲民的价格。

*长安新能源今年推出新一代E家族序列产品，4月份奔奔E-Star上市，7月份CS55纯电版上市，紧凑型轿车逸动plus纯电版也已亮相。

PCauto：动作频频，市场表现也不错，具体的表现能不能详细介绍一下？

冯中伟：

*长安新能源销量上半年受到疫情影响有一些压力，下半年销售强势复苏，7-9月份销量同比170%的增长，10月份销量达到5000辆，环比增长100%，同比300%的增长。

PCauto：表现不光可圈可点。

冯中伟：我们还是在路上。

PCauto：听上去表现很好动作又很多，明年大概有哪些新的产品规划，包括对销量预期是不是会更高？

冯中伟：

*长安新能源会成为数字汽车普及者，以全新的平台构建新能源产品序列，推出一系列数字汽车产品。

*在To B运营市场会推出包括定制化车型在内的一系列新产品。

*从行业整体的市场环境和长安新能源产品布局以及市场表现来看，明年市场值得期待。

*我们追求的不是销量数字，而是完善的产品和良好的用户体验。明年会持续的推进出行平台，解决消费者充电痛点。

*2023年我们的销量目标达到12万台以上，到2025年达到30万台以上。

PCauto：我们也注意到9月3号的时候，咱们在首座换电示范站在重庆布局，我们如何考虑换电模式，未来更进一步的规划怎么样？

冯中伟：

*换电模式一是解决购车成本比较高的问题，二是能源补给的速度相对充电来讲会更快，三是电池的安全性、质保更有保障。

*换电是比较好的能源补给解决方案。

*长安新能源会坚定推进换电，联合奥动新能源和国家电网组成联盟，推进我们示范试点；对于高端新能源产品，换电也是较好的卢锡安。

PCauto：我们也是新能源车的用户，这种体验确实最好。作为长安新能源，您介绍了我们很多成绩，真的非常亮眼，这两年咱们也看到一些新势力陆续退出舞台，作为咱们有非常好积淀的品牌，咱们怎么看待这些新势力做的尝试和失败的经验？

冯中伟：

*新势力带着互联网基因做汽车，对于客户需求和智能网联应用把握得很好，值得传统车企学习。

*汽车产业是技术密集型、资本密集型的产业，消费者非常关心产品的一致性和可靠性，这方面传统车企有深厚的底蕴。

*长安汽车从2001年就开始在做新能源产业，拥有丰富的整车生产经验和深厚的新能源技术积累。

*新势力与传统车企可以互相取长补短，一同推动中国汽车产业发展。

PCauto：目前大家提到新能源，一定会立马联想到一个词“智能”，新能源和智能是新的汽车发展方向，您觉得智能汽车会给咱们的生活带来什么新的想象？我们畅想一下，未来可能带给我们的改变，这个点正好给我们打开想象的话题相关。

冯中伟：

*新能源产品特性决定了它可以更好地承载智能化、网联化，推动汽车朝着智慧出行方向发展。

*站在客户使用场景来看，包括智慧出行需求，智慧能源需求，智慧互联需求等。【场景：自动升级、自动驾驶、共享出行、智能家居互联】

*作为主机厂来看，我们要把相应的想象、畅想转化为可实现的技术，最后通过产品实现。

PCauto：智能汽车带来智慧生活，这是很美好的未来。

冯中伟：智慧出行是很美好的场景，未来可以更加科技化，这是我们长安的一句口号叫做“科技长安”。

PCauto：期待我们能尽快看到咱们的产品，也期待咱们在2020年收官有一个特别好的表现，为明年积累更好的势能。