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内饰方面,新车大致布局还是大家所熟悉的样子,“T”字形座舱布局对称简洁,通过大量圆弧线条的运用,营造出一股温馨舒适的车厢氛围。用料上,中控台基本以硬塑料为主,不过进行了纹理和仿缝线处理,不至于太过于廉价的感觉。而配置方面,全液晶仪表盘、全景天窗这些现款顶配车型都没有的也都安排上了。另外,车机屏幕的尺寸大了不少,并采用无边框的中控竖屏设计,并取消了不少物理按键,科技氛围有所提升。值得一提的是,原来的挡把也调整成了飞机操控杆的样式,尺寸也更小,整体精致了不少。
新款现代ix35继续沿用现款的动力组合,除了搭载2.0L自然吸气发动机以外,还搭载了1.4T涡轮增压发动机。2.0L自然吸气发动机最大功率为118kW(160PS),峰值扭矩为193N·m;1.4T涡轮增压发动机的最大功率分别为103kW(140PS),峰值扭矩为242N·m。传动方面,与2.0L自然吸气发动机相匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱;而与1.4T涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
内饰方面,新车大致布局还是大家所熟悉的样子,“T”字形座舱布局对称简洁,通过大量圆弧线条的运用,营造出一股温馨舒适的车厢氛围。用料上,中控台基本以硬塑料为主,不过进行了纹理和仿缝线处理,不至于太过于廉价的感觉。而配置方面,全液晶仪表盘、全景天窗这些现款顶配车型都没有的也都安排上了。另外,车机屏幕的尺寸大了不少,并采用无边框的中控竖屏设计,并取消了不少物理按键,科技氛围有所提升。值得一提的是,原来的挡把也调整成了飞机操控杆的样式,尺寸也更小,整体精致了不少。
新款现代ix35继续沿用现款的动力组合,除了搭载2.0L自然吸气发动机以外,还搭载了1.4T涡轮增压发动机。2.0L自然吸气发动机最大功率为118kW(160PS),峰值扭矩为193N·m;1.4T涡轮增压发动机的最大功率分别为103kW(140PS),峰值扭矩为242N·m。传动方面,与2.0L自然吸气发动机相匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱;而与1.4T涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
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