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座椅的乘坐效果不错,但空间表现并不十分突出,属于同级别的中等水平。储物格的设置比较合理,数量也足够应付日常使用。后备厢空间的规整度并不好,但整体容积表现还不错。
艾瑞泽5 PLUS(查成交价|车型详解)提供了1.5L和1.5T共两款发动机可选,其中1.5L动力是艾瑞泽5上使用的,而1.5T动力则可谓是明星产品了,它拥有高达37.1%热效率,最大功率115kW(156PS)/5500rpm,峰值扭矩230N·m/2000-4000rpm,瑞虎8 PLUS上也有运用;与之匹配的是CVT无级变速箱(低配车型匹配5速手动变速箱)。
总结:以艾瑞泽系列全球销量近70万辆做背书,艾瑞泽5 PLUS重新出发,再次征战全球市场。作为一款面向泛90后年轻人的亲民家轿,艾瑞泽5 PLUS集双10.25英寸的液晶屏幕、手机无线充电功能、Lion雄狮3.0智云交互系统、L2级别智能驾驶辅助及明星动力总成于一身,可谓是“干货满满”,笔者相当期待它最终的售价,也盼望着能试驾一番。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)
两种配色代表两种性格,黑红代表运动、激进,而黑金更偏向于普通家庭用户。从细节中也能看到艾瑞泽5 PLUS运动的基因,如平底方向盘、偏置中控屏等;某些设计还能体现出奇瑞人的用心,如空调控制采用旋钮+触控的方式,既体现了科技感又保留了忙操作的便利性。
座椅的乘坐效果不错,但空间表现并不十分突出,属于同级别的中等水平。储物格的设置比较合理,数量也足够应付日常使用。后备厢空间的规整度并不好,但整体容积表现还不错。
艾瑞泽5 PLUS提供了1.5L和1.5T共两款发动机可选,其中1.5L动力是艾瑞泽5上使用的,而1.5T动力则可谓是明星产品了,它拥有高达37.1%热效率,最大功率115kW(156PS)/5500rpm,峰值扭矩230N·m/2000-4000rpm,瑞虎8 PLUS上也有运用;与之匹配的是CVT无级变速箱(低配车型匹配5速手动变速箱)。
总结:以艾瑞泽系列全球销量近70万辆做背书,艾瑞泽5 PLUS重新出发,再次征战全球市场。作为一款面向泛90后年轻人的亲民家轿,艾瑞泽5 PLUS集双10.25英寸的液晶屏幕、手机无线充电功能、Lion雄狮3.0智云交互系统、L2级别智能驾驶辅助及明星动力总成于一身,可谓是“干货满满”,笔者相当期待它最终的售价,也盼望着能试驾一番。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)
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