指导价为24.59万元的两驱越享版，是全系的入门级车型。作为一款轿跑SUV，除了能看还是具备一定的“抗打击性”的。意味着这款入门版车型的配置，实质上并不低。

首先是搭载了2.0T发动机+7挡双离合变速箱，能够迸发出186马力，峰值扭矩也可达到320N·m，官方给出的零百加速时间为8.8秒。

配置方面，装备有6个安全气囊、主动刹车、全速域自适应巡航、后驻车雷达和全景天窗等。实用性功能的配齐，不会给你“买车只是买外观”的感觉，内核的表现在入门版车型里头，同样有着不错的竞争力。

在入门版车型的基础上增加1.4万元预算会怎样？两驱旗舰版给出这样的配置清单。新增了前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位功能、R-Line的运动套件以及真皮方向盘等，增益的部分主要从驾驶辅助及舒适性方面体现，对这部分有需求的用户可以重点关注。

来到两驱版本的顶配车型，它与入门版车型差价3万元。在保持动力参数不变的情况下，增加了主动安全装备，车道偏离预警、并线辅助等功能的加入对行车安全也辅助性作用。

此外，换装的20寸大轮毂提升视觉效果，矩阵式大灯增加自适应远近光灯和转向头灯功能，座椅及后视镜的功能也得到了同步的提升。可以说，想要在两驱版本中体验最全的配置，那就不可错过这款车型。

途观X的四驱版共有两款，这款旗舰版属于两款中入门，配置上并没有装备主动安全系统，总体配置与两驱旗舰版接近，换装2.0T高功率发动机，并搭载全时四驱系统，支持多达5种的驾驶模式切换。

四驱尊崇旗舰版是四驱版的顶配车型，同时也是全系指导价最高的车型。配置提升主要体现在：安全气囊增加至7个、整套的智能驾驶辅助系统、哈曼卡顿品牌音响的加入，并将扬声器的数量扩充至10个，其他配置与两驱尊崇旗舰版保持一致。

大溜背的设计在大众车型上越发常见，实际上也是大众紧跟潮流和自我突破的过程。套娃无数的大众终于有所“长进”，这也是用户乐于眼见的环节。途观X着实吸引着一批不甘平庸，且认同大众所传达的用车理念的忠实用户。

如果将5款车型横向挑选，最划算的选择莫过于两驱尊崇旗舰版，选择四驱版本的用户则可以留意四驱旗舰版。当然以上的推荐仅供参考，最终选车还要根据自身的用车需求来决定。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）

车型参数对比
图片
车型	途观X2021款330TSI 两驱越享版	2021款330TSI 两驱尊崇旗舰版	2021款380TSI 四驱旗舰版	2021款380TSI 四驱尊崇旗舰版
官方价	24.59万	27.59万	28.59万	30.59万
厂商	上汽大众	上汽大众	上汽大众	上汽大众
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市时间	2020-11	2020-11	2020-11	2020-11
发动机	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	186	186	220	220
最大扭矩(N·m)	320	320	350	350
变速箱	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
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