汽车悬挂最好的是什么车

目前比较主流的悬挂搭配是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。一般来说，不同悬挂有着不同的特点，没有一个绝对好与绝对坏。每个型号的汽车都有不同的表现，悬挂的调教是比较重要的，只有经过充分调教，才能发挥出悬挂的实力。

汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器与车架连接部分组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善驾驶与乘坐的感觉，因为使用不同的悬挂系统，会使驾驶者与乘客在车辆行驶过程中都有不同的感受。

悬挂类型根据运动形式可分为非独立悬挂和独立悬挂，其中，非独立悬挂为一体式设计，两侧车轮由一根整体相连接，车身和悬挂中间通过弹簧和减震筒相连接。这种悬挂形式具有造价成本低、结构简单、强度高、节省底盘空间等优点。而独立悬挂就是每个车轮都可以进行独立运动，这种悬挂在通过颠簸路面时，可以拥有更好的地面附着力，同时也能大大改善车辆的舒适性。

（图/文/摄：太平洋汽车网 凌秀芳）