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变速箱阀体坏了之后不能继续驾驶汽车。变速箱阀体坏了会出现卡滞的现象,如果出现泄漏的情况,会导致变速箱在换挡的过程中出现换挡冲击的现象,非常容易降低换挡的效率,同时还会导致汽车的动力下降。
现在的自动变速器都是电子控制的,和电控发动机一样,也有很多传感器和执行器,如下图所示。其中电磁阀就是执行器,位于变速器底部的油底壳内,和阀体安装在一起,比如常见的电磁阀有锁止电磁阀、换挡电磁阀和油压电磁阀这些。在换挡的时候,变速器电脑向电磁阀发出电压信号,这个信号可以控制各个换挡阀的移动,改变流向换挡执行机构的油路,以实现挡位的自动换挡。
变速箱磁阀出故障会导致很多问题,比如:变速箱换挡顿挫,换挡打滑,入挡冲击,变速器无法升挡等。可以给电磁阀通上被控制的介质(带压力的变速器油),再给电磁阀线圈通电,如果变速器油有从通到断或从断到通的状态的变化,那么电磁阀就是好的,否则就是有故障了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 梁科欣)
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