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可以在滑丝的螺丝上面,垫一层橡胶块或者双面胶,从而可以增加滑丝位置的摩擦力。然后使用相应的螺丝刀,把滑丝螺丝拧出来即可,那如果条件允许的话,使用电动螺丝刀就最好不过了。但要注意的是,我们垫的那一层橡胶块,体积最好不要太大,否则很可能会绞到一起。
其次,我们也可以用小钢锯把油底壳螺丝锯成一字,或者用水果刀反复地刻画,直到形成一个一字螺丝,然后利用一字螺丝刀将其拧开就好了。
如果还是行不通的话,我们就需要用上断螺丝取出器这个工具了。首先,为了不损伤到原有螺纹孔的内螺纹,应选用比滑丝螺丝小一号的合金钻头,然后按照说明书直接将滑丝的螺丝钻掉,这时候周围还是有很多剩余的薄壁残留,只要慢慢将其去除就可以了。当然,我们也可以采用电火花处理掉,但这个方法相对来说就比较复杂,所以如果不是非常熟悉的话,最好还是别用吧。
油底壳是曲轴箱的下半部,又叫作下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,避免杂质进到,并收集和储存由柴油机各摩擦表层流回的润滑油,散去部分热量,避免润滑油氧化。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈亚兰)
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