点火时间过迟有什么表现

点火过迟，除了出力缓慢之外，对发动机硬件并无明显不良影响。设计完善的点火系统是自动进角并防爆震的，能根据发动机的转速变化自动改变点火角，并能有效抑制高挡低速猛加油造成的爆震，对发动机起到保护作用。

点火过早，对整个发动机的系统都不利，受影响最明显的是：活塞容易敲缸、连杆轴承受到的冲击大、发动机噪音大、温度高。对于定角点火的发动机，点火时刻的过早和过晚，都会对发动机产生不良影响，但也可以根据实际需要进行调整：城市短途低速行驶，可适当选取较大提前角，这时能提高燃油经济性，但若是长途高速行驶，则应选取稍小提前量。实际上，适当的减小提前量，更能获得车辆的最高速。

点火正时，是指在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向版火花塞提供高压火花以点燃气缸权内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。（图/文/摄：太平洋汽车网 邹婷1）