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会引起车身稳定性下降,有各类有响声,提倡检测一下有问題修理一下。多连杆悬吊可解决这个问题,多连杆悬吊可通过不同的连杆设置,使悬吊在收缩时自动调节外倾角、前束角和使后轮得到一定的转向角度。
车辆后托臂坏了会有操控性与舒适性下降,安全系数能降低,有响声,定位主要参数不准,跑偏,其他的部件不正常磨损或损坏,转向受作用甚至失灵等:
1、下支臂就是一种机械工具,指的是多连杆悬挂。多连杆悬挂就完全解决了这一问題,它通过不相同的连杆置配,使悬挂在收缩时能自动调整外倾角,前束角以及使后轮获得一定的转向角度;
2、车辆下支臂是底盘悬挂系统至关重要组成部件,它将车身和车弹性地连接于一块,当汽车在驾驶流程中,通过下支臂将车桥和车架弹性连接,到了减缓车辆驾驶中受到来源于地面原因引发的冲击力,那么就会保障乘座的舒适性;
3、还能提高汽车轮胎抓地力那么就会到了较好的操控性,让行驶者获得更好的操控体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)
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