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可以放大轮上扭矩,这样可以帮助车辆脱困。有一些硬派越野车是配备分时四驱系统的,配备分时四驱系统的越野车就有低速四驱模式。大多数配备分时四驱系统的越野车有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
高速四驱和高速两驱是在大多数的路面上使用的,在越野时,假如车轮陷入了一些泥潭,那就能切换到低速四驱模式,这个时候轮上的扭矩会更大,这样可以帮助车辆脱困。分时四驱系统是硬派越野车的标配,大多数的城市suv是不会配备这样的系统。
城市suv大部分是前驱的,有些稍微高级一点的城市suv会配备适时四驱系统。配备适时四驱系统的城市suv大部分时间都是前驱的,只有前轮打滑或碰到一些特殊路况时,后轮才会被分配动力。适时四驱的成本相当低,体积相当小。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)
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