文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
全时四驱系统只是起到四轮驱动的作用,至于打不打滑那要看车辆有没动力分配系统,装有动力分配系统的车辆,会在任意车轮将要打滑或者侧滑的时候将动力分配给其他的驱动轮。
全时四驱就是任何时间,车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把“AllWheelDrive“简写“AWD“,以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。
与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分,可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾慧雯)
正在加载中...
海报生成中...
生成失败