一眼点燃年轻人？ MG5外观设计解析

“一台潮跑，拿下青春”全新MG5是MG第三代家族设计语言的首款轿车，是专为年轻人打造的兼顾时尚、品质与运动气息的平民青奢潮跑。全新MG5代表了MG品牌对运动家轿市场的思考，它力图打造普世价值下的新运动主义，给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。全新换代升级的MG5与第三代家族设计语言为消费者、MG品牌分别带来了什么呢？今天我们通过对MG5设计理念的解析来一探究竟。

MG5可以说完全丢掉了之前的影子，以一款全新的车型重新亮相，第三代MG家族设计语言——“燃动科技美学”加持，国产车中前所未有轿跑造型，单说外观设计有那么一点“百万级”的味道了。

首先是最重要的前脸设计，从结构上来讲MG5打破了传统家轿的设计框框，整个格栅位于较为接近地面的位置，下格栅被大幅压缩，主格栅几乎与雾灯位置齐平。

大灯的位置非常靠近两边，中间没有鼻子的设计，大灯的水平位置也在整个格栅之上，而不是常规的与格栅齐平，同时大灯与格栅没有连接，这些都是符合超跑的设计思路与元素。

这套前脸设计在MG5这样的轿车上显得十分亮眼，在之前的名爵HS改款车型MG领航也采用了同一套设计语言，相比之下会稍有差别，整个格栅在水平方向会更靠上。

中网一直是上汽设计中的画龙点睛之笔，和荣威品牌的荣麟纹一样，MG也拥有自己的数字化设计燃动中网，独特的格栅设计有着数字计算后特别的比例。

中网两侧的饰板与车头有层次上的分别，一层一层嵌套的设计赋予了视觉上的深度，独立的分件也可以作为定制化改装件，为用户的个性化需求尽可能的提供服务。

整车的装饰件在MG5上有着突破性的尝试，尽可能的减少镀铬件的使用，更多的采用熏黑材质，通过型面变化与撞色设计提升质感，抛弃了堆砌镀铬的设计思路。

新车长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm，相比同级的竞争对手如吉利缤瑞、比亚迪秦都有一定的尺寸优势，从而保证车内的乘坐空间。

来到MG5的车身侧面，这个溜背设计被MG官方成为——真正的百万级溜背设计，达不达到百万级我不敢说，至少在自主品牌如此采用如此流畅大胆的溜背造型可以说是独此一家了。

特别实在紧凑级家轿上敢于采用如此激进的设计语言，绝对是非常的大胆，MG有充分的自信通过设计来引领消费者的品味，而不是被消费者牵着鼻子走。

MG5的另一大特点，就是在前后轮的车身造型上，都采用了宽体设计，轮拱跃出车身不少距离，造就了整车的运动姿态，这绝对是又一亮点。

颜色上MG5采用了“核能黄”作为主打配色，这个主打色是让人十分意外，在这个被白色、灰色主导的世界，一款质感非常不错的黄色令人感到兴奋，这个颜色我们通常会在超跑产品看到。

发令枪大灯：日间行车灯的设计意向来源于发令枪，简洁兼具符号感，传递强烈的视觉印象，强化前脸坚毅有力的眼神。

竞速赛道尾灯：继承MG品牌的赛道尾灯，设计意向来源于疾驰的赛道，简洁有力，如同疾驰而过的流光，极具造型品质感。

五辐锋刃轮毂：辐条构成简洁、大方，锋锐的型面带来轻量化的视觉感受，从而营造浓浓的运动气息。

从价位来说，MG5的竞争对手将会是吉利缤瑞、比亚迪秦、荣威i5、长安逸动、艾瑞泽5、吉利新帝豪，从颜值来说这些对手没一个能打的，之前MG的设计一直给人一种试探性的姿态，想要有激进的元素，却又怕把市场走窄了。这次的MG5可以说是非常彻底的到位了，超长前唇、超跑前脸、超顺溜背、超宽宽体，各种设计的运动感都到了极致。色彩搭配上也彻底打破传统的设计思路，装饰件主打黑色，车身主打亮色系。MG5更像是MG进行了一次重新的自我定位，不但为年轻人打造了一款专属的车型，更是给所有号称专为年轻人打造的产品一记闷棍，如果在汽车设计界要说谁是年轻人？MG5这就是年轻人。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）