怼试：奔腾T77 PRO与博越PRO该如何选？

奔腾T77 PRO在内饰设计方面，给人一种轻奢感，无论是整体设计、配色还是用料细节上都给到不错的档次感，尤其是全液晶仪表盘与中控屏采用贯穿式的设计，看起来科技感十足。另外高配车型上还配备了3D全息投影技术，在PRO车型新增了8大功能，包括奔腾电台、AI音乐、休闲互动、生活服务、个人中心、奔腾商城等。而博越PRO在内饰营造上也给人不错的档次感，同样配备了全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏，只是相比T77 PRO的贯穿试设计，视觉效果上稍逊色些。

最值得一提的还是这套全息智控系统，相比其他竞品的语言控制功能而言，这套系统最大的特点就是语音系统进行拟人化。在中控台上方会设置一个“小人物”，当你执行语音命令时，除了声音回馈外，这个小人物也会进行相关的互动，使得整个对话过程更加生动，更像在与人交流，而不是机器。另外，这个小人物还有三个身份可供选择，最受欢迎的必定是小姐姐的形象，还可以换不同的衣服。

说到配置，不得不提的就是奔腾T77 PRO即便是入门车型配置也很齐全，包括座椅加热、LED大灯、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、车联网、一键启动及无钥匙进入等配置。另外在主被动安全方面，奔腾T77 PRO也做得很到位，比如超高强度笼式车身，吸能更合理；另外智能安全驾驶辅助方面也同样丰富，除前面提到的自适应巡航外，还包括360°全景自动泊车、碰撞预警系统、车道偏移预警、主动刹车、疲劳提醒等等。

动力方面，奔腾T77 PRO换装了全新的1.5T涡轮增压发动机，融入了高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、智能热管理技术等九大核心技术，在节油、环保以及动力输出上都有很大的提升。最大功率达到了124kW(169PS)，在1300-4350转速区间爆发出258N·m峰值扭矩。而博越PRO同样采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130kW（177PS），峰值扭矩为255N·m。相比而言，博越PRO的功率更高些，但奔腾T77 PRO扭矩更大些，而且峰值扭矩输出平台更宽广。

奔腾T77 PRO行驶了110.2km，一共消耗燃油7.78L，折算成百公里综合油耗为7.1L。而博越PRO一共行驶了108.4km/h，消耗燃油8.6L，折算成百公里综合油耗为7.9L。这样看来，奔腾T77 PRO的油耗表现明显更加突出，而且与表显的差距不大，作为一款紧凑级SUV这个油耗表现足够优秀。值得一提的是，在最近的T77 PRO节油赛上，甚至有人跑出了4.9L/100km的超低油耗。

总结：买这个级别SUV的消费最关注什么？帅气的颜值、有档次感的车厢氛围、值得把玩的科技化配置、实用的空间表现、动力充裕还不费油、主被动安全配置要到位，关键价格还不能太贵。要全部满足这些需求似乎有点过分，但奔腾T77 PRO还挺符合的，而且在驾驶层面也兼顾舒适性与驾驶乐趣，更符合年轻群体。相比而言，博越PRO也足够均衡，但风格取向不一样，传统中庸的设计、舒适取向的驾驶感，更符合务实的人群。至于该选谁，相信您心中已经有答案了。