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一般安装在燃油分配油管的一端,它可使燃油压力调节在250-350kPa范围内。奥迪A6L(查成交价|车型详解)燃油压力调节器是电喷汽车燃油喷射系统的常用构成部件之一,它可以调节供油系统的燃油压力,使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定;同时还可以缓冲燃油泵供油时,产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
汽车燃油压力调节器主要由弹簧、阀体、阀门和铝合金壳体组成。阀体固定在金属膜片上,阀体与阀门之间安装有一个球阀。球阀用弹片托起,球阀与阀体之间设有一个弹力较小的弹簧,使球阀与阀门保持接触。在铝合金壳体上,设有油管接头和真空管接头,进油口接头与燃油分配管连接,回油口接头连接回油管并与油箱相通,真空管接头与节气门至进气歧管之间的真空管连接。
奥迪a6l燃油压力调节器的工作原理:
1、燃油压力调节器实际上是一个由膜片控制的过流型溢流阀。膜片将调节器分隔为上弹簧室和下燃油室。且由膜片控制溢流阀的开度,以保持上、下两室的压力平衡。
2、当燃油室油压升高越过弹簧压力与真空气体压力的合力时,膜片向上弯曲,调节器阀门打开,部分燃油从球阀经回油口流回油箱,使燃油压力降低,当压力降低到调节器设定的控制油压时,球阀关闭,以保持从油泵单向阀到压力调节器之间油路具有一定压力。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陈芳1)
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