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雷凌PHEV支持经济、普通、运动三种驾驶模式切换,不同模式下油门响应情况有所不同。而在驾驶模式切换按键旁边,还提供三种动力输出模式切换,分别是EV纯电、HEV混动、EV CITY城市电动。在EV纯电模式下,其续航里程可达55km,实现0油耗动力输出。而切换至HEV混动模式,其综合续航可达到930km,官方给出的百公里综合油耗仅为4.3L。
其次,雷凌PHEV的充电过程也让展鹏印象深刻。下班回到家中,他拿出随车的220V充电线,与家里的插座连接,便可开始充电。在陪伴家人度过晚间的闲暇时光后,睡觉前雷凌PHEV已经是满电状态了。
在与同事的心得交流中得知,目前广汽丰田还为雷凌PHEV提供了锂离子电池8年或20万公里的保修政策。针对购车的非营运用户,更是有不限年限和不限里程的电池无忧保障,政策一直持续到今年年底。这对担忧电池问题的用户来说无疑是利好的消息。
通过短期的雷凌PHEV体验,展鹏对它还是相当满意的,雷凌PHEV很好地胜任了这段时间的通勤任务。拥有时尚的经典造型、高品质的内饰、同级别有竞争力的空间表现,以及出色的驾驶品质,结合特定城市的牌照指标政策和用车成本。如此均衡的综合表现,这样的雷凌PHEV值得入手。(图/文/摄:太平洋汽车网 廖炜凯)
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