普通轮胎改成防爆轮胎的不同之处

普通轮胎大部分都是由天然橡胶和可再生能源胶等原料构造而成。按照其配套的车型不同其各项指标一般也不尽相同；其舒适度、经济性、 耐磨性、抓地力、安全性等都不同；防爆胎主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的起防固作用并采用纳米可再生技术的天然橡胶，这样的设计大大加强了其坚固性。

防爆轮胎和普通轮胎的区别：

1、防爆轮胎侧面用字母RSC/SSR加以区分；

2、普通轮胎只是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪声，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

3、而防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术，目的是当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。

4、零气压续行轮胎和普通轮胎不同。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋）另外，由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响，因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

（图/文/摄：太平洋汽车网 唐龙龙）