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雷克萨斯ES有三种动力,其中ES200搭载2.0L自然吸气发动机,ES260搭载2.5L自然吸气发动机,它们的发动机压缩比为13。而ES300h搭载2.5L自然吸气发动机和电动机,其中发动机的压缩比为14。
全新一代ES车型延续LEXUS雷克萨斯全新家族式设计,锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局。当视线转移至车身侧面,干净流畅的腰线从车头延展至车尾,诠释出更为灵动的豪华风范。L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔,ES250和ES350采用颇具动感的双排气管设计,ES300h的排气管则巧妙地隐藏在帷幔式后保险杠之下。车身四个角朝车轮毂方向收紧,配合更为贴地沉稳的整体姿态,使得全新一代ES超越了原有的优雅风范,且又平添了几分令人怦然心动的灵动之美。
ES250及ES350分别搭载先进的2.5升双顶置凸轮轴发动机,以及3.5升双顶置凸轮轴发动机,均配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i),最大输出功率分别为135千瓦及204千瓦,并可获得235牛·米及346牛·米峰值扭矩。全新ES300h更配备了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统,2.5升阿特金森循环发动机与电动机协同合作,可产生151千瓦最大输出功率以及213牛·米峰值扭矩。与此同时,通过应用先进的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统,无需改变任何驾驶习惯,ES300h即可实现百公里综合油耗5.4升,燃油经济性达到同级别车型中的最高水准。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾慧雯)
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