汽车前轮外倾角的作用

前轮外倾角的作用是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。在使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。

现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。如今扁平子午线轮胎不断的普及，子午线轮胎其特殊的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若外倾角过大会使轮胎偏磨，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。

可通过如下方式调整前轮外倾角：

1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，使之符合标准。

2、检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套。

3、检查和更换指轴角度不对的转向节。

4、必要时，拆下前桥，进行变形检验和校正。

5、对于独立悬架的前轮定位，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片。（图/文/摄：太平洋汽车网 李林伟）