文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
电动汽车使用快充是会伤车的,建议偶尔使用即可。如果频繁地使用快速充电,确实会对电池造成较大的影响。当然不同品牌的电池,不同的制造商,不同的制造工艺,电池快充所造成的损害也各有不同。如果用户偶尔用快充,并不会对车辆造成太大的伤害。
如果频繁采用快充模式的话,对电池产生伤害后所导致的结果有两种:一是加速电池的电池极化;二是可能导致电芯析晶。最后会对车辆的电池寿命有很大的影响。
电池极化的意思则是当持续充电电流较大时,电极处的离子浓度升高,极化加剧。同时大电流充电,电池内阻的增大,也会引起发热效应,从而带来一系列的副作用。如电解液的反应分解、产气等一系列问题。对于技术水平较低的电池来说,一定会大幅降低电池寿命。
电芯析晶,简单来说在快充或低温条件下,锂离子可能会在表面析出形成枝晶锂(又称析晶)。枝晶锂会刺穿隔膜,会造成二次损耗,降低电池容量。而晶体达到一定数量后,还会刺破电芯隔膜,会出现电池短路的情况。
提醒:车主在晚上时,可以用慢充来为车辆充电;如在外面,则可采用快充方式充电,但建议尽量少用。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英)
正在加载中...
海报生成中...
生成失败