电动汽车上的锂电池怕冻吗

电动汽车的锂电池一般耐低温性比较好，但在-20度的情况下也会造成容量降低的情况。锂电池没电时，继续使用易造成过放电，过度放电而导致电压过低，集流体、活性物资的结构受到一定影响，造成不具备正常的充电。

锂电池能量密度高，但是受温度影响更大，寒冷的天气制约了锂离子的活性，使得动力电池的可使用能量降低，也会影响日常出行。当温度达到0度以下就不可以进行充电了，在我国很多严寒的北方地带，使用电动汽车是极为操心的一件事。充不进去电、或者放不出来电。

在为车辆充电时，会使得电池组温度升高，若温差太大，则会引起阴阳极板上的活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命，相对地，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。

由于在为电动车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。

另外，建议在漫漫的冬日里，车主们应当有意识地尽量选择温度相对较高的环境进行充电，如各类地下停车场、自家的封闭式车库等场所。即便没有这样的充电环境，也最好选择在冬季的白天，将爱车停在有阳光直射的地方进行充电，这可以延长电池组的寿命，有效地降低维护成本。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎彩英）