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汽车机油泵安装在发动机内部,通常位于油底壳里面。揭开油底壳就可以看到机油泵,机油泵下面连接着滤网。机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。
机油泵按照结构形式,可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式,一般把后者称为齿轮式油泵。当发动机工作时,凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮,使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转,从而带动从动齿轮作反方向的旋转,将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。进油腔处便形成低压而产生吸力,把油底壳内的机油吸进油腔。
机油泵是发动机润滑系统中机油循环的动力源,机油泵安装在发动机缸体下部,旋转时将油底壳的机油加压排向润滑油路,经过机油滤清器过滤后进入所需润滑部件的表面。如果机油泵性能下降油压降低,将严重影响发动机的正常工作。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴佳红)
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