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把发动罩盖打开凸轮轴是有两个圆孔垂直朝上,在三元催化器左面,变速箱位置有个小孔找个结实的铁棒插进去,小口大概筷子粗细,盘车,铁棒插进飞轮上的小孔里,凸轮轴上的两个圆孔垂直朝上锁住凸轮轴就好了。
利用专用工具的两个凸起圆柱深入到两根凸轮轴的定位孔中,将专用工具利用螺丝固定在缸盖的平面上,此时即可进行凸轮轴正时的定位。荣威350正时链条对法:
1、四个活塞平行的位置在发动机变速器排气歧管右下附近有个白色塑料堵住的小孔。
2、拔开堵子用一根L型的和孔差不多大的铁条插进去刚好能穿过飞轮上的一个孔(四个活塞平行时会出现)。
3、拆变速箱下来就比较好对,然后就是凸轮轴上(2和3缸之间的凸轮)各有一个洞。
4、在定好飞轮上那个孔对正发动机那个孔以后要确保两个孔是垂直的。
5、建议用两把L型与洞差不多大的同时平行插入凸轮轴上的两个孔确保凸轮轴的孔相对向上平行。
6、然后把之前松开的两个凸轮齿轮上紧就可以了。
7、之前要先预紧好链条和大皮带轮。发动机的前部正时轮并没有正时记号,曲轮的定位点在发动机的飞轮上有一个8mm左右的直径螺孔,使用专用工具TEN00002伸入到该孔中定位即可固定住飞轮。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)
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