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顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致,行驶中,换挡前先有意识地松下油门,变速箱就会马上响应并自动完成换挡,然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小。
自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系,如果没有把握好换挡的时机,当然会有顿挫感。一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强。
微客市场的明星车型——五菱荣光(查成交价|车型详解)带来了4款升级版。五菱荣光升级版售价区间为4.7万-5.5万元,其最大的亮点是加入了1.5L发动机,此外舒适性配置也略有升级。 据官方介绍,原有的1.2L发动机在经调校之后,具备更高的扭矩输出的同时油耗也有所降低。而新增的1.5L双VVT发动机,最大功率(79kW)107PS,最大扭矩可达到145牛米。
前脸部分,荣光打破了微面以往相对呆滞的形象,多种设计元素的“冲撞”让前面显得比较有层次感。而整车的装配工艺也达到了一定水准,不得不说,部分自主家轿的工艺水平还没有荣光的装配工艺高。轮胎部分,荣光选用国产品牌玲珑轮胎,这也与微客的皮实、耐用有关;轮胎尺寸为175/70 R14LT,这样的规格和同级相比稍有优势。
(图/文/摄:太平洋汽车网 王盼盼1)
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