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将驱动设备和被驱动设备的轴连接起来的设备,就叫耦合器。有固定转速的耦合器,将电机的轴与设备轴连接起来,也有变速的,可以通过耦合器将电机的转速进行变化后传给设备,如液力耦合器等。耦合器是将功率分出一部分,它以耦合口的大小来命名。
例如,6 dB的耦合口衰减6 dB,10 dB的耦合口衰减10 dB。它的直通口衰减由耦合器的大小决定。比如,6dB耦合器的直通口衰减大概是1.5dB左右,10dB耦合器直通口衰减0.8左右。一般常用的耦合器有5dB,6dB,7dB,10dB,15dB,20dB,25dB,30dB等,而它的直通口衰减都不一样。
汽车耦合器的前部有一根双金属的弹簧,弹簧控制耦合器内部的一个阀门,冷车时关闭,热车时流经散热器的冷却液加热双金属丝使之变型,打开内部的阀门,内部的硅油就会流到主动盘和从动盘之间,风扇就会快速运转了,当温度下降后,阀门关闭,硅油在离心力的作用下回流到储液室里,风扇转速就下降了。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)
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