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汽车胎压监测标志是汽车仪表盘上一个半包围的感叹号。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。胎压监测主要分为两大类,一类是间接式胎压监测,另一类是直接式胎压监测,而直接式胎压监测又分为内置式和外置式。
间接式胎压监测的原理很简单,车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速,胎压过高或者过低的时候,轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后,便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力。
间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力,只有当轮胎压力异常时,胎压监测会发出警报。而且间接式胎压监测根本不能确定故障轮胎,系统校准也极其复杂,在某些情况下该系统会无法正常工作。
胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统,是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数,胎压不足的轮胎圆周长也变短,所以四只轮胎有一只胎压不足的话,行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。这种方式要轮胎胎压少了好几磅才侦测得出来,而且要是四个轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要,所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置,自动帮助您做胎压检查,保障行车安全。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
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