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温度过高,机件因受高温影响使膨胀量加大,造成相互运动机件间配合间隙减小,妨碍机件的正常运动,严重时甚至造成运动件卡死,会熄火让发动机停止运转。
当发动机温度过高时,进入发动机的空气温度也比较高,因此实际进入发动机的空气量就比较少,从而降低了发动机的充气效率发动机的功率、扭矩也随之下降,表现为发动机的动力不足。
发动机温度过高时,燃烧室内部的温度非常高很容易达到汽油的着火点而点燃混合气,引发爆燃,引起强烈的发动机冲击和振动使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。
发动机温度过高时,活塞会过度热膨胀,使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失从而使活塞运动阻力增大,甚至将活塞、缸壁拉伤。其它各运动件的正常间隙也被破坏,导致磨损加剧甚至损坏。(图/文/摄:太平洋汽车网 敬晨晨)
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