发动机空燃比怎么检查

使用一台智能检测仪（手持式测试仪），检查氧气传感器或短期燃油调整器的电压。发动机空燃比检查目的是：为了确定故障是空气燃油混合物过稀还是过浓。

空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。

为使废气催化率达到最佳(90%以上)，必然在发动机排气管中安装 氧传感器并实现 闭环控制，其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度，转换成电信号后发送给 ECU，使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14．7：1)，若空燃比大时，虽然CO和HC的转化率略有提高，但NOx的转化率急剧下降为20%，因此必须保证最佳的空燃比，实现最佳的空燃比，关键是要保证氧传感器工作正常。如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。此外使用不当，还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。氧传感器的失效会导致空燃比失准，排气状况恶化，催化转化器效率降低，长时间会使催化转化器的使用寿命降低。（图/文/摄：太平洋汽车网 敬晨晨）