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高尔夫(查成交价|车型详解)和思域这两款车在各自国度以及在各自市场中都是“响当当”般的存在,无人不知无人不晓。其实在海外,高尔夫与思域一直都是真正的竞争对手,知名度和影响力势均力敌,售卖版本也都非常相似,只是在国内,由于两厢版思域之前一直都未引进,所以高尔夫与思域只能算是同级还不能视为直接竞品。直到今年7月,两厢版思域在国内正式上市,而高尔夫也已经到了换代阶段,全新一代高尔夫8也会在下半年上市,这一对儿“宿敌” 终于有了面对面过招的机会,在国内终于也碰上了。
从外观上看,高尔夫8与两厢版思域(查成交价|车型详解)有着完全不同的设计取向,前者虽然是全新换代,带着大众最新的设计理念,并且还装有R-line套件,但整体完全还是一副德系车稳重、平整的风格;而后者虽然大部分继承了已上市多年三厢版的特征,但激进、运动以及线条更为性感的设计让它显着完全不落潮流,高尔夫8和两厢版思域很真实的诠释出了德系与日系之间设计理念的不同。
由于一汽-大众高尔夫8的内饰一直没有公布,所以车内对比只能拿海外版高尔夫8为朋友们解读。内饰方面,高尔夫8采用了更现代化的设计理念,整体造型简约且前卫,双虚拟屏以及大量触控按键又让车内拥有了前几代上都没有的科技感,驾乘氛围更吸引人;而两厢版思域的内饰则与三厢版没有太大区别,不如外观来得震撼,操作方式也是比较传统,仪表盘以及中控系统的美观度以及功能的丰富性也不及高尔夫8。
动力方面,高尔夫8前期会提供1.2T以及1.4T两种动力配置,性能在同排量中都比较出色,传动系统匹配的是双离合变速箱,而后期有可能还会追加匹配48伏电气系统的EA211 Evo1.5T发动机;而两厢版思域则只提供1.5T一款发动机,变速箱分为手动以及CVT无级变速箱两种,动力系统不如高尔夫8多元化。
总结:
其实从受众群体上讲,高尔夫的覆盖面一直也是比思域要广,高尔夫属于老少通吃、人皆可开的车型,而这代思域更多针对的是年轻化的消费者。而从运动性上看,它们也真是不相上下,前有高尔夫R后有思域TYPE-R两款“神车”护体,这也让高尔夫与思域成为了性能车爱好者们的情怀之选。其实,在高尔夫8以及两厢版思域之间并没有孰好孰坏、孰强孰弱之分,两车只是表达出自家不同的造车理念罢了,不管你喜或不喜,这两款车在紧凑级市场中依旧会是闪闪发光。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)
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