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解决办法有三种:一是强制启动,猛轰油门,只要后轮一动,就没事了。二是把轮胎拆下来,照着制动鼓拿锤子之类的敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。三是制动主缸皮碗卡滞,不回位,解决的方法为清洗整个制动系统,更换制动主缸皮碗。
如果前轮抱死,汽车基本上沿直线向前行驶,汽车处于稳定状态,但汽车失去转向控制能力,这样驾驶员制动过程中躲避障碍物、行人以及在弯道上所应采取的必要的转向操纵控制等就无法实现。如果后轮抱死,汽车的制动稳定性变差,在很小的侧向干扰力下,汽车就会发生甩尾,甚至调头等危险现象。尤其是在某些恶劣路况下,诸如路面湿滑或有冰雪,车轮抱死将难以保证汽车的行车安全。另外,由于制动时车轮抱死,从而导致局部急剧摩擦,将会大大降低轮胎的使用寿命。
轮胎抱死的原因:
1、没有安装abs防抱死系统:
对于一些没有安装abs防抱死系统的车辆,在紧急刹车的时候很容易就会出现抱死的现象,因为在急刹车的时候,刹车踩的比较急,制动力已经超过了轮胎与地面的摩擦力,这样就会出现轮胎抱死的现象,严重的情况下会发生侧滑甚至是侧翻的现象。
2、汽车长时间放置导致抱死:
尤其是涉水之后的车辆长时间放置之后最容易出现抱死现象,当刹车片和鼓刹贴在一起的时候,两者容易出现锈蚀导致轮胎抱死,这种情况下可以用砂纸打磨缓解抱死现象。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李水清)
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