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四款轮胎里面,玛吉斯和普利司通采用了三条沟槽设计,耐克森采用两条沟槽设计,佳通则为四条沟槽设计。其中耐克森和佳通都比轻的,不过胎体层数上耐克森最多,耐久性更好;佳通则最少,在经济性上有所帮助,却会影响耐用度;玛吉斯的胎面和胎侧都有更好的硬度表现,普利司通则在胎花的设计比较有特点,沟槽的宽度最小。下面我们就来通过实测看看四款轮胎的实际表现。
四款轮胎里面,玛吉斯和普利司通采用了三条沟槽设计,耐克森采用两条沟槽设计,佳通则为四条沟槽设计。其中耐克森和佳通都比轻的,不过胎体层数上耐克森最多,耐久性更好;佳通则最少,在经济性上有所帮助,却会影响耐用度;玛吉斯的胎面和胎侧都有更好的硬度表现,普利司通则在胎花的设计比较有特点,沟槽的宽度最小。下面我们就来通过实测看看四款轮胎的实际表现。
以上是四条185/60 R15轮胎的评测。价格方面,最贵的普利司通EP150相比最便宜的耐克森贵了一半,但价格都不高。主打舒适静音、节能的玛吉斯MS360表现均衡,价格也比较有性价比。普利司通EP150主打环保、耐磨和湿地表现,在滑行距离和刹车测试上表现优异,有着更好的安全性和更好的经济性表现。耐克森SH9i主打耐久、湿地表现,在价格上最实惠,但噪音和绕桩表现却带来了不少惊喜。佳通211主打湿地和长里程性能,也能兼顾不错的操控和舒适。
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