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车型参数对比 | ||||
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车型 | 飞行家2020款3.0T V6 四驱总统版 | 2020款3.0T V6 四驱尊享版 | 2020款3.0T V6 四驱行政版 | 2020款3.0T V6 四驱尊雅版 |
官方价 | 75.98万 | 54.98万 | 68.98万 | 59.98万 |
厂商 | 长安林肯 | 长安林肯 | 长安林肯 | 长安林肯 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2020-07 | 2020-07 | 2020-07 | 2020-07 |
发动机 | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 355 | 355 | 355 | 355 |
最大扭矩(N·m) | 553 | 553 | 553 | 553 |
变速箱 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 |
车身类型 | 5门6座SUV | 5门6座SUV | 5门6座SUV | 5门6座SUV |
查看全部参数 |
全新林肯飞行家Aviator的外观造型与进口版本保持一致,前脸采用了林肯最新的星辉渐变式的进气格栅,林肯LOGO被置于格栅中央,营造出稳重而不失精致的观感;而两侧全新的头灯组采用了分体式设计,微微上扬的LED大灯组轮廓,灵感来自于飞机的机翼,它与稳重的进气格栅造型相辅相成,勾勒出一幅不怒自威的前脸形象。新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm。
车内由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质拼接,成功地塑造了豪华感十足的车厢氛围。12.8英寸中控触摸屏与诸多实体按键的配合,也取得了科技感与实用性平衡。国产车型还配备了针对中国市场的SYNC+智行互联系统。
新车配备了ANC主动降噪系统、哈曼Revel UltimaTM 3D沉浸式音响系统(顶配28扬声器)、30向电动调节座椅、Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统、Phone As A Key“智能手机钥匙”功能、VisioBlade点喷式加热前雨刮器、手机无线充电、具备DLP技术的HUD抬头显示功能。
我们在早些时候针对林肯飞行家进行了详细的实拍解读,如您想更多了解飞行家的配置信息,请点击下方导读图查阅。
对林肯品牌车型,起初我以为自己真的只喜欢领航员,只因为它够大。新一代飞行家Aviator一样也很大,保留了美国汽车那种宽大的感觉。可是飞行家多了很多精致细节,让整车豪华感氛围瞬间提上去。林肯玩起豪华质感会让我们眼前一亮,甚至比传统的德系品牌还要出色。令美式豪华直接翻篇达到一个更高的层次。国产后的飞行家在配置方面针对国内用户需求进行了优化,也可以认为是提升,这对于同级别的竞争对手来说是个不小的压力。(图/文/摄:太平洋汽车网 王硕)
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车型 | 飞行家2020款3.0T V6 四驱总统版 | 2020款3.0T V6 四驱尊享版 | 2020款3.0T V6 四驱行政版 | 2020款3.0T V6 四驱尊雅版 |
官方价 | 75.98万 | 54.98万 | 68.98万 | 59.98万 |
厂商 | 长安林肯 | 长安林肯 | 长安林肯 | 长安林肯 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2020-07 | 2020-07 | 2020-07 | 2020-07 |
发动机 | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 355 | 355 | 355 | 355 |
最大扭矩(N·m) | 553 | 553 | 553 | 553 |
变速箱 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 | 10挡手自一体 |
车身类型 | 5门6座SUV | 5门6座SUV | 5门6座SUV | 5门6座SUV |
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