更智能还更便宜 星途LX是后浪们的理想座驾吗？

1、 0-100km/h加速测试成绩：9.88秒

测试当天为晴天，路面干燥，测试路面为沥青铺装路面。将星途LX的驾驶模式调节为SPORT模式，关闭ESC以及关闭车内用电器，全力踩下加速踏板。受限于程序对变速箱的保护，发动机起步转速能憋到2500转左右，起步一瞬间车头抬头姿态不明显，后轮也没有打滑的迹象。经过多次的实际测量，选取的一次最佳0-100km/h的加速成绩为9.88秒，与官方公布的9.7秒数据相差无几。

从制图表可以看到车辆在起步时G值峰值达到了0.45G，前半段都能保持在0.4G上下，但中后段仅有0.2G左右，表现比较平淡。9.88秒的最终成绩在同级对手当中也是中规中矩的水平。

2、100-0km/h 制动测试：41.99米

星途LX的制动踏板脚感“偏软”，尤其是前半部分给人感觉制动力并不强，当深踩刹车后，制动力输出并不弱，而且比较平稳，但最终41.99米的成绩不算太理想。相比我们此前实测的星途LX 1.6T车型的37.49米成绩相差有些大，主要的原因应该在于这台1.5T车型的轮胎无论是定位还是尺寸都要低一些。

3、噪音测试

星途LX整车隔音表现在同级当中算是中等的水平，在低速下风噪以及发动机的轰鸣声都能很好地处理掉。而在高速行驶时，主要的噪音来源于风噪以及胎噪，尤其是在同等条件下胎噪比1.6 T车型的表现要差了一些，不过也都在还能接受范围内，并未影响车内交谈。

外观方面，星途LX 1.5T乘风破浪版并没有因为价格降低而对外观做出区别化对待，整体外观造型基本保持一致，该车采用智感美学的设计理念，中网设计使用了大量横向线条，可以缩减进气格栅面积的效果就是很容易让人误以为这是一款电动车型，颇具科幻感的同时也符合年轻人追求个性化的性格。

星途LX 1.5T乘风破浪版车型内饰与现款1.6T车型保持一致，整体个人的感觉就是前卫、新潮。环抱式的座舱配合大量的软性材质，线条也运用简洁优雅的样式。虽然售价下调，但是中控上的贯通式屏幕并没有阉割，科技感得以保留。这块大屏由两块12.3英寸的屏幕拼接而成，右侧的中控屏搭载了星途与百度合作开发的雄狮智云系统3.0版，其中最亮眼的功能就是AR导航以及声源语音识别。

星途LX搭载的这套智能语音语义识别系统颇为强大，日常的导航、车窗开闭和空调温度这些功能自然不在话下。更神奇的地方在于它能进行声源定位，可准确的辨别主副驾成员的语音指令，例如副驾驶通过语音控制系统发出“我热了”的指令，系统能够判断出副驾驶乘客感觉比较热，从而降低副驾驶区域的空调温度。

即使是入门车型，星途LX也配备了皮质座椅，实际体验中，这套座椅的触感和支撑性都没有问题，同时黑色皮椅加入了红色缝线元素，进一步增加了感观上的年轻感，对于年轻人来说很是讨喜。此外，实测的星睿版车型带有前排电动座椅以及后排杯架等实用功能。

星途LX车身长宽高分别是4533×1848×1699mm，轴距为2670mm，尺寸数据在同级里面属于中等水平。在实际的乘坐空间体验上，身高178cm的体验者坐在车内都能获得较为宽敞的前后头部空间和腿部空间，再加上容积最大达到1174L的后备厢容积，整车内部空间表现能满足大部分出行需求。

储物空间展示：

回到最初的问题，星途LX 1.5T乘风破浪版会是后浪们的理想座驾吗？起码小编看来，答案会是肯定的。道理很简单，论产品力论品牌附加值，星途LX自然比不过领克02或者VV5，但是它的优势在于性价比，试想一下，十万块钱都不到就能拥有一款颜值在线、配置丰富、高度智能、驾驶舒心的的自主品牌高端SUV产品，这难道不就是年轻一代后浪们的选车诉求吗？（图/文/摄：太平洋汽车网 黄增鉴）

车型参数对比
图片
车型	星途LX2020款乘风破浪版 1.5T CVT星睿版
官方价	11.69万
厂商	星途
级别	紧凑型SUV
上市时间	2020-07
发动机	1.5T L4
进气形式	涡轮增压
最大马力(PS)	156
最大扭矩(N·m)	230
变速箱	CVT无级变速(模拟9挡)
车身类型	5门5座SUV
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