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汽车发动机油可以通过位于发动机舱的机油标尺进行查看。将车停至平坦路面,熄火,打开引擎盖,拔出机油尺,用纸巾或抹布将其擦干净。将机油尺重新插入机油孔,再次拔出机油尺,查看机油液面在机油尺上下刻度线之间即为正常。
在检查机油量之前,有一个检查的前提条件,就是车辆的位置必须处于水平状态。因为油底壳一般都是呈不规则状,而机油尺的刻度是参照在水平状态下,机油在油底壳中的上限和下限之间。如果车身倾斜了,在机油尺位置并不会改变的前提下,油底壳中的机油就会随之流向最低处,如此测出来的机油量是不准确的。
冷车时,机油基本上都聚集在油底壳里,各零部件之间和管道里残留的机油较少,所以此时测得的机油量会稍微偏高。熄火后立马检查也是不可取的,因为此时刚好跟冷车时相反,发动机运行时流动在各零部件之间的机油还没有回流到油底壳,测得的机油量自然就会偏少。相比之下,冷车测量要比热车测量的准确度高。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴彬彬)
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