汽车电瓶充电发热有事吗

电瓶在充电的时候，电解液会处于一个沸腾状态，当用手摸的时候自然会感觉到电瓶在发烫，并且理论上是不存在爆炸的情况。但如果是发热异常（非常烫手）的话，很可能会引起电池热失控，致使电池鼓胀。

汽车电瓶保养方法：
1、避免深度放电
现在市面上大多都是铅酸电池，它的构成结构就是讲正负两极插在一个装满硫酸电解液的盒子里。如果电瓶深度放电的话，电解液与极板就会产生化学反应，从而形成大量的硫酸铅，当硫酸铅达到一定程度，就会硬化变成不可逆转的结晶。这种结晶导电性不强，会影响到电瓶的充电与容量，所以一定要避免电瓶亏电。
2、避免温度过高
大多数的车主，只知道电瓶怕冷，温度过低会影响到电瓶容量，造成启动困难。但是温度太热，对电瓶来说却是致命的伤害。根据研究记录，铅酸电池在10~35℃之间，每升高1°，循环寿命就会增加5~6个点，而35~45℃，则会增加25个点，但是高于50℃时，就会由于负极硫化而降低寿命。所以买电瓶要看有无隔热设施，后续也要关注隔热设施的好坏。
3、避免熄火后单独供电
最后在日常使用之中，想要电瓶用久一点，还是要尽量避免在熄火之后使用车载电器。因为在车辆启动的时候，使用车载电器，电瓶虽然是在供电，但是也在充电，这叫做浮充状态，对于电瓶的损耗是最小的。而熄火之后发电机不再工作，电瓶失去供电，还一个劲的用电，那亏电就是必然的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 古璠）