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它是一款可以让北京BJ40(查成交价|车型详解)脱离甚至是超越国产“牧马人”称号的车型;它是一款可以让牧马人车主也肃然起敬的车型;它是一款通过原厂升级可以合法上路的改装车;它是一款基本上站在BJ40食物链顶端的车型,它就是——BJ40雨林穿越版。
外观是雨林穿越版最大的看点,BJ40原本就拥有着很粗犷的形象,上装了雨林专属套件后简直就把BJ40改造成了一辆“装甲车”。雨林穿越版车身前后的锰钢护杠看起来凶狠至极,同时还配备了同色系的强悍底盘护甲和加固备胎支架,整车的耐用度都要比普通版提升不少。雨林穿越版还安装了23段可调氮气避震,前悬架上摆臂还是用了铝合金打造,轮胎也是选用了在户外可以提供更大咬合力的百路驰KO2全地形轮胎,尺寸为285/70 R17。
雨林穿越版的内饰与BJ40普通车型没有太大区别,最明显的变化就是方向盘上LOGO变成了“北京”字样。配置方面,雨林穿越版配备了12.3英寸虚拟仪表盘和10英寸中控屏,前排双区恒温空调、前排座椅加热、车内流媒体后视镜以及定速巡航等功能。同时,雨林穿越版在安全配置上也是很丰富,车身稳定系统ESP、牵引力控制TCS、上坡辅助HAC、陡坡缓降HDC、防侧翻控制系统RMI等均有装配。
动力方面,雨林穿越版采用的是2.3T配6速自动变速箱的组合,最大功率为170kW/5200rpm,最大扭矩为345N·m/1900-4000rpm。雨林穿越版搭载了一套分时四驱系统,带有2H、4H以及4L三种模式,后桥还选装上了差速锁,进一步增强了整车的脱困能力。
总结:
原厂车虽然在各方面设计是最为均衡的,但是在爱好者这一领域内,均衡往往是绝对不够的,他们买完车或多或少的都会根据自己需求进行改造,但是改装在我国毕竟是一个“禁忌”地带,怀着侥幸心理在路上跑终究也不是个长久之计。BJ40雨林穿越版在越野能力方面要强于普通版车型不少,外观件也是改装的非常到位,自己改的话基本上也就这样了,所以在这种国情下,原厂改装车在披上一层“合法外衣“之后似乎就让一切变得简单了许多。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)
车型参数对比 | |
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图片 | |
车型 | 北京BJ402020款PLUS 2.3T 自动四驱雨林穿越版 |
官方价 | 26.99万 |
厂商 | 北京越野 |
级别 | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2020-06 |
发动机 | 2.3T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 231 |
最大扭矩(N·m) | 345 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座SUV |
查看全部参数 |
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