盘刹和鼓刹区别在哪

盘刹就是静止的刹车卡钳，跟车轮同轴的刹车盘片产生摩擦而使车轮减速直至停止的装置。鼓刹在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。

盘刹和鼓刹的区别：

1、盘式刹车：这种刹车现在用得很广泛，这种刹车的原理是刹车的卡钳会推动刹车片夹紧刹车盘，从而产生摩擦力，因此就能达到制动的效果，这种刹车盘的优点就是散热特别的好，而且制动起来摩擦力特别的平均，并且排水性也非常的好。但是这种刹车盘的缺点就是价格特别的贵。它的好处是散热快，就是因为刹车盘上面有很多的通孔，而且刹车盘是暴露于空气中的，所以说散热性特别的好，并且刹车的时候摩擦力是均匀的，缺点就是刹车的能力不如鼓刹，因此说在许多的小汽车上面往往总是前轮是盘刹后轮是鼓刹，这种设计的好处是既能降低成本又能使这两种刹车发挥出最大的性能。

2、鼓刹：这种结构比较简单，而且制造起来的成本也特别的低，它的优点就是刹车的能力特别的强，因此说在许多载重汽车上都用的是这种刹车方式。但是它也有一个很大的缺点，那就是它的散热性不是太好，而且由于它的工作机构都是在一个封闭的环境中，所以说在长时间的刹车之后热量无法很快的散掉。而且在受热之后刹车的效率也会降低。（图/文/摄：太平洋汽车网 李林伟）