后轮非独立悬挂啃胎的原因

后轮非独立悬挂啃胎的原因为内、外倾角出现了偏差，轮胎着地面不平造成。一般通过动平衡或是四轮定位可以解决。但也有因为车辆出过事故，造成后桥等被损坏，虽然肉眼无法判断，但经过四轮定位也是无法调整的了，这种情况只能通过底盘校正仪来校正或是更换配件。

非独立悬挂系统介绍

1、非独立悬挂系统是以一支车轴（或结构件）连结上下二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不相同，以及与车身连结方式的不相同，使非独立悬挂系统有多种型式。经常遇见的非独立悬挂系统有平行片状弹簧式’、扭力梁车轴、扭力梁式三种；

2、平行片状弹簧式是用二组平行安装的片状弹簧支撑车轴，片状弹簧当做避震装置的弹簧，也做为车轴的定位之用。因为这样的悬挂方式的构造十分的简单，起本降低，因片状弹簧的强度而有较高的可靠度，以及可以下降车身底板的高度；

3、用在车身重量变化大的汽车上，可以在车身高度下降时还不容易改变车轮的角度，使操控的感觉维持一致， 因而维持不变的乘座舒适性。市面上强调乘载量的商用汽车型号， 后悬挂多使用平行片状弹簧式。（图/文/摄：太平洋汽车网 李林伟）