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固特异轮胎从官方的理论上说一般能用五年,但在实际中,在保养得当的情况下,年限可以忽略,一直开到轮胎安全线再更换都没问题。如果轮胎使用超过年限的话,轮胎很可能就会慢慢出现老化的迹象,需要勤加检查。
磨损程度,最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度,几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话,就说明轮胎已经磨损得差不多了,应及时将其更换。
轮胎老化,光看磨损程度来判断肯定是不够的,因为有些车主平时就很少用车,轮胎的花纹还是很深的。因为轮胎是橡胶制品,随着时间的推移,轮胎会出现老化的现象(胎面裂纹、橡胶变硬)。特别是已经超过更换周期的轮胎,一定要勤检查轮胎的状况,如果老化程度已经很严重了的话就需要及时更换了。
轮胎鼓包,轮胎一旦出现鼓包的话,那么受损部位的橡胶是相当之薄的,这时候如果鼓包的地方发生剧烈摩擦的话,很容易就会出现漏气甚至直接爆胎的情况,要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的,所以一定要及时更换。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
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