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汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组,是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已。藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是)。一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
行车电脑的主要部分是单片机,由微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。其中CPU是核心部分,它具有运算与控制的功能,发动机在运行时,它采集格传感器的信号,进行运算,并将运算的结果转变为控制信号,控制被控对象的工作。它还实行对存储器、输入/输出接口和其他外部电路的控制;存储器ROM中存放的程序是以经过精确计算和大量实验取得的数据为基础,这个固有程序在发动机工作时,不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用于发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能,当系统产生故障时,还能在RAM中自动记录故障代码,并采取保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转,使汽车能开到修理厂。
(图/文/摄:太平洋汽车网 古璠)
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