牵引销间隙调整方法

牵引销间隙调整是容易忽视的地方，调整方法：将车辆空载停在平整路面，拉起挂车手刹，松开鞍座调节螺栓杆的锁紧螺母，逆时针转动调节螺杆，直至鞍座拉手向外拉出费劲为止，然后顺时针旋转调节螺杆1-1.5圈，上紧锁紧螺母，间隙即可消除。

牵引销一旦松旷未及时调整很容易造成鞍座磨损环、锁钩损坏甚至造成牵引销磨损损坏，尤其是焊接式牵引销一旦损坏更换起来比较麻烦。

牵引销间隙的调整方法：

1、车辆空载停在平整路面上，拉起挂车手刹（挂车单独制动）将牵引车向后适当倒行以便鞍座的耐磨环与挂车牵引销紧贴；

2、松开鞍座调节螺栓杆的锁紧螺母，逆时针转动调节螺杆直至鞍座拉手向外拉出费劲为止；

3、顺时针旋转调节螺杆1-1.5圈，上紧锁紧螺母，间隙即可消除。

4、如果通过调整后仍存在间隙的，要检查鞍座的月牙形磨损环，锁钩以及挂车的牵引销是否磨损过多超出公差范围，必要的话更换耐磨环，锁钩或者牵引销。

5、车辆每运行40000KM左右时应检查鞍座磨损环、锁钩、鞍座面板及挂车牵引销的磨损状态，磨损超差的要及时进行更换。（图/文/摄：太平洋汽车网 李林伟）