文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
从品牌层面，一汽红旗承载着历史使命比市场份额更具有意义，有着自已的坚持和信仰，但对于中国式的豪华，如果用价值去衡量呢？我们需要更贴近消费者，真正从产品的细节中去发现价值，很明显，最“走量”的红旗H5拥有着最大的发言权，且看从15万元的价格如何体现出这个中国式豪华品牌的自豪感?
7月10日，2020款红旗H5（查成交价|车型详解）正式上市，新车提供1.5T和1.8T两种动力可选，共计6款车型，售价区间为14.58-19.08万元；其中1.5T发动机是新增动力单元，而1.8T车型将标配48V轻混系统，理论上能提升燃油经济性。
| 2020款红旗H5官方指导售价 | |||
| 车型 | 售价（万元） | ||
| 1.5T DCT旗悦版 | 14.58 | ||
| 1.5T DCT旗韵版 | 14.88 | ||
| 1.8T 自动智联旗韵版 | 16.28 | ||
| 1.8T 自动智联旗享版 | 17.28 | ||
| 1.8T 自动智联旗畅版 | 18.18 | ||
| 1.8T 自动智联旗领版 | 19.08 | ||
| |||
今天实拍的车型为红旗H5 2020款 1.5T DCT旗韵版，1.5T两款车型价格都控制在15万元以内，基本与老款的价格持平，可以忽略不计，但动力变成了从原来的1.8T变为1.5T，优化了燃油经济性，且最大扭矩更高些。
红旗H5换代后的内饰不再那么老气横秋，整体设计贴合时下的潮流，而且着重提升车内的做工用料水准。即使是入门版的1.5T车型，也是大屏、真皮座椅等豪华感十足的内饰格调。此次改款变化最大的是加入了电子挡把，且加入了无线充电等人性化配置。
得益于车身尺寸的优势，红旗H5的内部乘坐空间也超过了中型车的主流水准，但后排头部的空间受到溜背造型的影响，表现并不理想；中间地台凸起比较明显，影响中间乘客的乘坐舒适性。
2020款红旗H5最大的变化就是动力系统的优化，新增1.5T涡轮增压发动机的车型，最大功率124kW（168PS），最大扭矩258N·m，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成整体倾向经济性。从参数上看，各方面比较平衡，但如果对比2019款的1.8T动力，扭矩反而有超越，特别是近5米的车身，扭矩参数让操控更能随心所欲。
| 红旗H5 动力系统参数对比 | |||
|---|---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | |||
| 车型 | 红旗H51.5T DCT旗韵版 | ||
| 发动机型号 | CA4GB15TD-30 | CA4GB18TD-30 | CA4GC18TD-11 |
| 排量(mL) | 1498 | 1796 | 1796 |
| 最大马力(PS) | 169 | 197 | 178 |
| 最大功率(kW) | 124 | 145 | 131 |
| 最大扭矩(N·m) | 258 | 320 | 250 |
| 排放标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 挡位个数 | 7 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 发动机特有技术 | - | 48V轻混系统 | - |
| 查看全部参数 | |||
总结：红旗H5在6月份的销量接近5千辆，是市场认可的有力证明。对于一款15万元左右的家用轿车，红旗H5的竞争力不止是“情怀”带来了认可，15万价位区间拥有行政级别的车身，内饰档次也毫不逊色，本身就是个竞争力，如果加上情怀的仪式感那更有味儿了！（图/文/摄：太平洋汽车网 陈峰）
与合资B级车实力并肩 我帮你试2022款红旗H5 1.8T
228评论 2022-03-30
你要的格调来了 静态体验全新红旗H5
26评论 2022-06-04
向标杆发起冲击 全新红旗H5竞争力分析
214评论 2022-06-02
低门槛/高格调 我帮你试红旗H5 1.5T车型
179评论 2021-06-15
低门槛享受高档次 2022款红旗H5的六大心动时刻
231评论 2021-11-23
正在加载中...
海报生成中...
生成失败
