这辆车天生烧机油，他为什么还执意要买？

在童年时，男孩子最爱不释手的玩具无非两种类型，一种是枪炮弓箭之类的武器，一种是机械，包括各种车船飞机等等。但和很多喜欢车的男孩子一样，真正开始对车着迷往往是因为某一部片子或者某个赛车游戏，因为只有这些，才能真正让你感受到汽车和速度的魅力。

阿样正是如此，小学的时候看了《头文字D》之后，他发现自己对车彻底失去了抵抗力。确实，从漫画到动漫，再到周杰伦主演的真人电影，《头文字D》传递给车迷太多的热血和震撼。秋名山上，电光火石之间，每一次车头指向弯心，每一次反打方向和随之而来的车尾滑移，都在捍卫荣誉，胜负之外，亲情友情爱情夹杂其中。这部作品，影响了90后这一整代人。

也是从这部电影开始，阿样知道了马自达原来还有转子这种完全不同于传统活塞式的发动机，内心不禁对马自达这份独特性深深着迷，并从此和它结下了梁子。

大学的时候阿样有了比较多的空闲时间，于是开始更深入地去了解和接触汽车，他还加入了一些马自达的车友群。在这些车友群里，阿样结识到了来自五湖四海的“马粉”，汽车专业知识也是突飞猛进，可以说打开了新世界。

虽然阿样对转子钟爱有加，在大学期间也的确有过收一辆转子跑车的想法，不过并没有立下“誓不罢休”之类的决心，只是有一搭没一搭的看着。也是，毕竟马自达RX-8这款车，在全国范围内的存量都十分有限，车况能够令你满意的，更是难得。

阿样还尝试过直接去马自达4S店里了解到深圳有几台目前还有在保养的RX-8，然后尝试联系对方问卖不卖，但结果都是失望而归。后来阿样已经不再抱有什么希望了。

毕业后阿样回到了深圳工作，工作逐渐稳定下来之后他也有了自己的一笔积蓄，于是他打算买辆属于自己的车。但缘分就是这么奇妙，在刚刚好的时间，它出现了。

在车友群里，有人分享了一个RX-8的车源，一辆2007年的车，里程不到7万公里，车况总体来说还不错。最重要的是，车源正好是在深圳，这意味着它可以同城过户，不受排放标准的限制，也就是说这辆国三的跑车，可以直接上深圳牌！

车源有了，但阿样还没有购车指标，为了将这辆RX-8收入囊中，他特地去拍了个车牌。最后，买车花了14万，拍牌花了6万，喜欢马自达和转子的人也许很多，但大部分只是嘴上喜欢，口嗨从来不需要丝毫成本。而阿样是真金白银为情怀买单，同为马粉的我，肃然起敬！

选择这样一款造型另类又难养护的跑车，在长辈眼中，确实不够理智，甚至有些离经叛道。但是我想，喜欢马自达的人，骨子里和马自达这个品牌是共通的，有着一颗不拘泥的心。

当家里人得知阿样准备花20万去买一辆十年前的二手车时，一开始自然是十分不理解，然而规劝始终拗不过偏爱，阿样的心很坚定。还有一个原因，让阿样的父母最终左右不了他，是因为阿样买车花的是自己的工资。年少有为的阿样，父母又怎么忍心阻止他去追寻自己热爱的东西？

过了父母这一关，阿样顺利地把爱车带回家，相处一段时间后，反倒是女朋友嫌弃得多，常常叫他换车。或许在未来的某一天，阿样也会为了自己最爱的人，告别自己最爱的车，转而选择了一辆空间更大保养更省心的七座车。但那时候的他，或许也告别了自己年轻时最美好的一段时光，成为了自己曾经也害怕成为的那个油腻的自己。

阿样这辆RX-8刚买回来的时候，对手动挡操控难以适应，转子发动机低扭差的特性让它比普通的手动挡车型更容易在起步时死火。阿样说最夸张的一次，在一个红绿灯起步时，死火了四次。

“痛定思痛”后，阿样上淘宝定制了一个抱枕，写着“实习”两个字，放在了后风挡处，通过这种友好的方式，以求在起步慢时后车能谅解（别催了，再催熄火）。

原车主把水箱磕漏了没发现，冷却液慢慢地漏掉了一大半，导致水温经常过高，最后更是直接导致原装的RENESIS转子发动机卡缸报废。于是原车主千辛万苦重新找到一台13B转子发动机，给这辆RX-8做了一个换心手术。

这是整辆车最大的改动了，在外观上阿样尽量保持原厂状态，他表示不喜欢把车改得张牙舞爪，什么大包围啦大尾翼啦之类的不会考虑，车身上除了一些装饰性的物件之外，基本都是原装的。

之前车身上贴过痛车膜，从选图设计到选材打印都是阿样自己搞定的，这是当时国内第一张半透明痛车膜。后来有了女朋友之后，阿样只好忍痛把“老婆”撕掉了，阿样把车恢复了原貌，之后也没再贴回去了，还是原厂的样子舒服。

车内中控台上装了一个监控表，显示着转速、水温、吸气温度、空燃比补正值等信息，它对于阿样最大的作用是水温报警，水温达到超过设定值就会发出滴滴声，提醒阿样不要持续高转速行驶。

作为一辆手动挡车型，挡把头是阿样这辆RX-8上磨损最明显的地方。这个小巧的挡把，马自达特地为其设计成转子那种莱洛三角形的形状，除此之外车上多处细节都采用了这个形状，比如座椅靠背上的开口和后雾灯的轮廓等等，细节之处不乏惊喜。

阿样花了一千多元淘来了一个原厂的挡把头，却舍不得换上，买回来之后反而被当成艺术品般摆放起来欣赏。

这个伸缩折叠式车机是从日本淘回来的，每次打开那种缓缓伸出并抬起的时候，都感觉充满了仪式感，这是如今那些超大尺寸连体巨屏所无法拥有的浪漫。

作为一辆跑车，在路上被挑衅是难免的，阿样表示他并不喜欢在大马路上玩竞速，不仅危险，还十分令人厌恶。于是他在车尾贴了个“1.3L”的字样，就是希望别人看到之后，迅速消除挑战的欲望。

这跟那些1.5的排量却硬要假装成双边四出的非主流汽配风非法改装车，喜欢在车流中见缝插针和半夜炸街扰民的小青年，思想觉悟有着天和地的差别。

身为警务人员，阿样的座驾虽然是一辆跑车，但上路了就是百分之百的自觉遵纪守法，拿证至今零违章。深圳三洲田的山路曲折多弯，在前些年时常有人慕名前去飙车，于是阿样灵光一闪，干脆在车上贴了个“三洲田重案组”，寓意：非法飙车追究刑事责任。

选择这样一辆车是需要勇气的，假如不是这辆RX-8在当时出现，阿样可能选择了奥迪S3。要说自己有没有后悔过，多少还是有的，别人的车开油费低保养也容易，而这辆RX-8机油要用好的，加油要加98#，每次加油还要兑一点二冲程机油，算起来开一公里就要2块钱。虽然不容易坏，但坏了还不一定能找到配件修，阿样需要比别人花更多的心思去照料自己的车。

但最好的车永远是别人的车，假如当初自己买了奥迪S3，或许现在也会后悔当时没有抓住那个难得的机会，毕竟买二手车就像爱情，好的车源，错过了就是一辈子。

RX-8在身边的日常，换车的冲动是长期存在的，10多万买啥新车不好？十代思域不好吗？有动力有空间，保值率还高，多省心啊。但换句话说，这个价位的车，大多平平常常，思域再好，也只是个普通家用车，满大街跑的同款，对阿样来说，还是缺少一点什么。

而RX-8足够特立独行，它身上携带着马自达最热血的基因，它更是全世界范围内转子发动机量产车的绝唱，它被赋予了太多的精神含义，情怀无价！

情怀毕竟是精神层面的，如果没有一些实实在在的乐趣，也很难支撑你对它一直爱下去。但这辆车有。当阿样把转速拉高，绵绵不绝的动力伴随着转子独特的声浪持续输出——10000转！这是普通的汽油车所无法到达的转速，指针到达红线的那一刻，阿样也随之亢奋。转子发动机擅长高转速的特性，需要你时常这样释放它的，低转速反而会让它受委屈。

除了机械带来的感官刺激，当开着它走在路上，路人好奇的目光和举起手机拍照的瞬间，那种满足感也是普通车所给不了的。假如能碰上懂行的人，得到赞赏的时候，内心更是狂喜。

所以，这辆RX-8买了一年多了阿样也没有真的换车的打算，它还会继续陪伴阿样走更长的路。阿样说：“我们经常在说传承，传统道德、传统技艺、传统习俗，但有些东西就是保不住。别说转子，再过十年，汽油车都看不到了！唉……”

时代洪流之中，什么能够破浪而出，什么会被大潮淹没，是众多个体选择的结果，而不是少数人能够决定的。一声叹息，叹出了马粉们的惋惜，也叹出了马自达的无奈。

寻得心头好是人生的一大幸事，对于阿样来说，拥有一辆RX-8，除了实现了少年时期的梦想之外，也给他的生活带来了很多快乐。通过它，阿样认识了很多很多的朋友，他们都是喜欢汽车喜欢马自达的来自五湖四海的人，大家时不时凑在一起谈论自己玩车过程中的收获和糗事，时不时又一起上山享受弯道的乐趣。

新能源车显然才是未来的主流，阿样这辆国三排放的RX-8，可能在未来的某一天突然就被禁止上路了。到那时候，阿样或许会失落，但至少曾经拥有，回想起和RX-8有过了一段美好时光，内心依然会是幸福的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）