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前脸像玛莎/还有大空间 嘉悦X8若杠上豪越,能赢?

wangxiaoli
导购车型比较 2020-07-24 20:40
查成交价|车型详解

成都车展上,江淮带来了旗下一款最新中大型SUV产品嘉悦X8,它是继嘉悦X7嘉悦X4之后,江淮3.0时代的第三款SUV。有人说,看到实车后,觉得嘉悦X8的前脸有玛莎的feel,而且空间和豪越查成交价|车型详解)有得一拼。好吧,同样是家用“大空间”定位,嘉悦X8倘若直接“杠”上吉利豪越,到底能不能赢?

嘉悦X8 前脸像玛莎/大空间若杠上豪越

有几种座椅组合?

嘉悦X8将会提供5座/6座/7座三种座椅组合,主推的是6座车型,其中,6座/7座车型分别采用了“2+2+2”和“2+3+2”的座椅布局,且第三排座椅都可以自由放倒。而豪越则是提供5座和7座两种座椅组合,主推5座,7座为可选版本,并且7个座椅均为可调节的独立座椅。此外,第二排三个座椅都拥有独立滑轨,前后240mm行程,可以保障前后空间灵活使用。

嘉悦X8 前脸像玛莎/大空间若杠上豪越

嘉悦X8 前脸像玛莎/大空间若杠上豪越

大,体现在何处?

无论是嘉悦X8还是吉利豪越,对这两车有购车需求的,也大多是看中了其“大空间”和能有多种座椅组合去的,所以在聊到两车的颜值和配置之前,我们也先来聊聊其空间“大”在何处?嘉悦X8在副仪表台上有一个下掏式设计,并在内部设有USB接口,在方便实用的同时也丰富了车内储物空间。

嘉悦X8 前脸像玛莎/大空间若杠上豪越

嘉悦X8 前脸像玛莎/大空间若杠上豪越

嘉悦X8 前脸像玛莎/大空间若杠上豪越

同样是“大空间”豪越,官方数据显示全车共有42处储物空间,并且豪越的空间效率达到了69%,比同级其他车型高出了6%-8%。比如,豪越后备厢地板拥有“榻榻米”恒温储物格:后备箱下储物格还采用可分段拆卸、拼接的设计,储存、取物灵活方便(见下图)。

豪越

其实我们能看到,嘉悦X8的大空间应该更多是体现在乘坐表现上,虽然储物空间的细节表现还没法直接和豪越抗衡,但在这个价位的选择上,我们又必须承认嘉悦X8是一款有着极高性价比的车型。

颜值谁好看,你来判断下?

嘉悦X8采用的是目前江淮最新的家族设计风格,并且更换了全新家族logo,六边形大嘴式中网内部为“直瀑式”立体格栅,极具张力,有人说这张前脸有点玛莎的气息,但再配以分体式大灯组就有了嘉悦X8自己的味道。而豪越则是采用了拓张美学设计,但前中网依旧是吉利家族的涟漪设计,下杠两侧有较大的C字造型设计,整车线条偏硬朗,整车视觉十分大气。

外观
1
嘉悦X8:直瀑式立体格栅、分体式大灯组、全新家族logo、Y型双色五幅轮毂是其较具辨识度的几个设计要素。
2
豪越:中网涟漪设计、L型日行灯、硬朗车线条等则是豪越较具辨识度的几个设计要素。

嘉悦X8 前脸像玛莎/大空间若杠上豪越

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展开余下全文(1/2)
2内饰和乘坐空间的差异回顶部

内饰,要显大又要布局合理

作为一台主打空间的家用SUV,两车在内饰的设计及空间布局上都十分“细心”。嘉悦X8设计风格偏向简约并辅以银色镀铬点缀,中控台大量采用皮革包裹,配上悬浮式中控屏,内饰质感整体提升,并且在细节设计上,嘉悦X8跟此前的嘉悦X7相比有着不小差别。豪越内饰呈现对称式设计,通过多立体面堆叠的设计带出了较好的时尚感以及科技感。另外,两者在“大”的体现上,内饰上也都做了相应的优化,比如巨幕全景天窗,大屏悬浮式中控屏、大尺寸全液晶仪表等。

嘉悦X8 前脸像玛莎/大空间若杠上豪越

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说说配置,嘉悦X8由于还没有上市,从我们目前实拍的展车来看(不确定是什么版本的车型),不知未来的高配车型上是否会搭载液晶中控大屏和定速巡航等功能。

另外在乘坐舒适性以及空间的表现上,嘉悦X8的空间可以说是“优异”,并且从第二排到第三排的通过性也是不错的(见下图)。

大空间SUV新选项 静态体验江淮嘉悦X8

大空间SUV新选项 静态体验江淮嘉悦X8

大空间SUV新选项 静态体验江淮嘉悦X8

大空间SUV新选项 静态体验江淮嘉悦X8

大空间SUV新选项 静态体验江淮嘉悦X8

吉利豪越就更不用说了,不仅储物空间的利用率高,在乘坐空间的表现上也是一如既往的好,能够看得出吉利工程师在设计这款车的时候还是下了不少功夫的,就比如后排座椅放倒后同步下沉、方正平直的车顶设计等等,这些都是要“加鸡腿”的细节。

自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

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最后说说动力方面,嘉悦X8搭载了1.5T涡轮增压发动机,预计会与嘉悦X7的动力参数一致,其最大输出功率184PS,传动系统将匹配6速手动和6速双离合变速箱。不过由于嘉悦X8暂时没有给出具体的配置参数,所以这里也就不将两车放在一起做对比了。

总结

虽然都是打造“大空间”,但嘉悦X8和豪越相比,更多的是注重性价比以及乘坐空间上的打造,而从配置上来说,从展车的情况来看,或许没有嘉悦X7那么高,如果要拿嘉悦X8和豪越相比,个人认为或许两个受众群体并非重合,但嘉悦X8究竟竞争力如何,一切也还只能等到上市后才知道。(文:太平洋汽车网 王晓莉)

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